太原地铁最新消息：1号线最新进展、3号线力争年内开工…

随着2020年12月太原第一条地铁投入运营，带给山西人快捷交通出行，结束了三晋大地没有地铁的历史，并且随着轨道交通二期工程规划（2021-2026年）推进，那么呼之已出的地铁在2021年又有什么新动作？

眼看2021年就要过去快一半时间了，众多网友都在翘首以盼，今年太原地铁会修成什么样？

今天，和大家一起看看太原地铁最新的进度消息：

地铁一号线告别“大转盘”

6月13日，为配合太原地铁1号线下元站点的修建，公交枢纽“大转盘”站台拆除工作已基本完成。据悉，该站点为地铁1号线、3号线换乘站。其中1号线为地下两层“一岛两侧”式站台，3号线为地下三层岛式站台。

另外，地铁1号线柳南站主体施工于6月14日开始，工期将持续至2023年6月14日。施工占用了迎泽大街部分车道，这一路段的通行压力增大。

此次施工，占用了迎泽大街（青年路口至新南四条路口）南侧人行便道、辅路及部分机动车道，使原有的东西双向12车道加2条人非混行道变为东西双向10车道加2条人非混行道。

交警提醒大家，施工区域道路变窄，加之五一广场仍在施工，迎泽大街的通行压力进一步增大，有条件的市民可以选择绕行，确需经过施工路段的，要相互礼让，按序通行。

目前太原地铁1号线24座车站中，3座已完成土建施工，其余21座除了迎泽大街东站和武宿机场站之外，19座都已开始施工。

太原机场枢纽配套3条轨道交通

地铁通达榆次大学城磁悬浮到清徐

一个机场配套3条轨道交通，两条地铁、一条磁悬浮，如此快捷的公共交通，将构架起山西人未来坐飞机的出行模式。6月13日，太原武宿国际机场亮相公示了综合交通枢纽方案，与如今以公交车、机场巴士、公共自行车和出租车为主的传统出行方式相比，可谓是翻天覆地的改变。

R3号轨道交通力争年内开工

从小店南到潇河高铁站，为山西综改区深度开发提供出行的R3号轨道交通，它不同于穿行城区地下空间的轮轨列车，而是以走地上高架轨道为主，悬浮于轨道之上运行，为中低速磁悬浮交通线路。

这个山西首条磁悬浮轨道交通全长19公里，将是20多家省级机关迁址汾东商务区集中办公、潇河产业园区厂矿的主要公共交通出行方式，所以也要力争在年内开工，对推动山西综改区具有深远意义。

3号线争年内开工3号线从柴村沿和平南北路一路向南，通过南中环街、晋阳街连接火车南站、武宿飞机场、山西师大的地铁3号线，这条全长30多公里的地铁力争在年内开工，将实现河西市民有轨道交通的梦想。

总的说来，2021年太原将推动1条地铁全面建设，1条地铁和1条磁悬浮线路力争年内开工。作为耗费巨资的城市轨道交通，为了解决资金缺口，引进了吸收央企和社会资金入股，共同参与经营的PPP模式，加快工程建设进度。

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| 来源：太原市融媒体中心等网络，太原全接触整理

| 排版：Ze peng

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