家用黄金排量1.4L、1.5L、1.6L该怎么选？老司机带路不纠结

买车不应该把油耗放在首位，而应该把动力放在首位，毕竟后期的动力虽然可以升级，但是成本却很高，并且体验还很差。

对于经常跑高速的人来说：1.6L>1.5L>1.4L

对于同品牌车型来说：1.6L>1.5L>1.4L

对于二手车售卖角度来说：1.6L>1.5L>1.4L

我去年刚花不到11万提了台1.0T的本田思域（参数丨图片），这大半年的用车感受简直让我生不如死，奉劝各位如果计划买车的话，排量还是越大越好，而针对目前市面上主流的1.4L、1.5L以及1.6L的车辆来说，1.6L的排量是最好的，在兼顾动力的同时，也能获得不错的燃油经济性，所以在同样价位下，自然是选择更大的排量更好了！

小排量的车型并没有大家想象中的那么完美！

因为预算问题，我在三个月之前提了一台1.0T的最简配的本田思域，而当初选择思域主要是因为外观和口碑，但是1.0T的发动机只有当真正使用之后才发现是多么的“无助”，这台车是三缸且只有125马力，在怠速工况下发动机的抖动还是非常的明显，车辆高速超车的时候感觉动力匮乏，深踩油门给出的反应非常的迟缓，唯一能让我感受到这台车动力输出的时候也就是涡轮介入的时候吧，所以车子才开了三个月的时间，就让我感觉非常的后悔，一度有一种想要卖车的冲动，所以奉劝各位不管预算是否充足，都尽可能买排量大一点的车，毕竟后期的动力升级不但成本高，稳定性也是比较差的。

1.4L、1.5L以及1.6L是什么含义？

1.4L、1.5L以及1.6L分别代表就是发动机的排量，也是目前家用车市场中主流的“黄金排量”，通俗点来说就相当于咱们的肺活量，所以汽车排量是衡量一款车性能的重要参数，而对于车辆来说，发动机中的每一个气缸就相当于“肺”，而气缸中活塞从下止点运动到上止点所压缩的气缸容积，就是咱们所说的排量，一般用字母Vb表示，所以咱们车辆的排量就是将每个气缸当作是圆柱体，从而计算出他们的容积和，即Vb=πR²*S（R代表气缸半径，S代表活塞行程大小），因此咱们车辆的排量代表单位就是L（升）。

所以1.4L、1.5L以及1.6L这三个计量数值就可以看作是车辆发动机的气缸容积，换个角度来说，发动机排量越大，发动机的体积也就越大，对应的发动机缸数也就更多。

发动机排量越大越费油？排量越小越省油吗？

在大多数人的理解中，有这么一个误区，那就是很多人都觉得车子的排量越大越费油，排量越小越省油，其实这样的看法是非常片面的，车子油耗的大小不单单和排量有关，还和车辆的整备质量、发动机调教、风阻、轮胎等等这些细微的数值差距有关系。

就好像是同排量同款车，有的人就能跑出极低的油耗，而有的人的油耗则居高不下，这个时候所体现出来的就是我们的驾驶习惯所带来的的油耗差距；再换个角度来说，同样是别克君威，搭载的都是9档手自一体变速箱，其中1.5T车型的动力为169马力，而2.0T车型的动力为237马力，比之1.5T的车型多出了68马力，按照正常思路来说2.0T的车型油耗应该比1.5T车型的油耗高得多，但是实际上两者的百公里油耗差距仅为0.3L，前者为6.3L，后者为6.6L，所以说油耗大小其实和汽车的排量并不成正相关。

1.4L、1.5L以及1.6L到底该怎么选？

在选择合适的排量之前，我们还要来理解一个概念，那就是发动机的热效率，大家都知道能量守恒定律，即独立系统的总能量保持不变，能量并不会凭空出现，也不会凭空消逝，它只会从一种形式转换为另外一种形式，而能量的总体是始终保持不变的。

对于发动机来说，最完美的工作状态就是咱们油箱中的每一滴油经过燃烧之后都能充分做工，不做损耗，而体现出这一数值的单位就是热效率，而目前汽车科技中在热效率方面成就最高的当属马自达2.0L SkyActiv-X压燃发动机，也就是马自达一直追求的创驰蓝天技术，而这套技术理念却来自于柴油车的均质压燃技术，使得其热效率达到了惊人的43% 。

而热效率才是衡量一款发动机燃油经济性的重要指标，而热效率的计算方法则是指发动机的有效功率热当量除以单位时间内所消耗的燃油含热量的比值，就是我们所说的热效率，一般来说，热效率越高，意味着同样环境下，车辆越省油，但这并不是绝对的，举个例子来说，如果一款车的热效率为40%，则表示车辆100升油中，只有40升充分燃烧并做功，其余都被浪费掉了，所以热效率越高，意味着发动机本身的燃料消耗越低。

而对于家用车来说，放在第一位关心的自然是油耗，其次才是动力，而对于车企来说，排量越低意味着技术投入成本越低，所以很多时候小排量的车型不但动力表现差，在燃油经济性方面的表现也不会比大排量车型好到哪里去，所以对于同品牌车型来说，选择排量大的车型；对于经常跑高速的人来说，选择排量大的车型。

最高热效率区间

即使对于马自达的压燃技术来说，车辆发动机的热效率也不可能始终保持在43%左右，此时我们需要关注的就是最高热效率区间这个数值，以图中37%热效率的发动机来说，要想达到最好的燃烧效率，也是有要求的，需要发动机转速维持在2300转-4000转左右，发动机的输出功率需要保持在75-110KW左右，此时的发动机才能达到最好的输出工况，这也就能解释为什么大排量车型在高速行驶的时候，油耗相比于小排量车型的表现更好。

总结

其实作为消费者来说，买车的时候不应该把油耗放在首位，因为制约油耗的因素实在是太多了，我们还是应该把动力放在首位，毕竟后期动力升级并没有我们想象的那么简单，一旦升级之后，我们可能还会失去原厂的诸多质保，而对于家用车来说，1.4L、1.5L以及1.6L这三个排量的差距其实并不是非常的大，但是在条件允许的情况下，我们还是选择1.6L的排量比较好。