BBA之所以能够称之为一线豪华品牌，除了本身强之外，在国内的合作伙伴也都不是弱者，北汽、一汽、华晨集团都能背靠大树好乘凉。但我们反观捷豹呢，国外归属印度塔塔，国内则和奇瑞联手，本身自己水平有限，就更没有未来了。
虽然自诩为豪华品牌，但活得还不如沃尔沃、凯迪拉克呢，也就只能依靠打折促销来度日，"七折豹"都是少说了，官方活动最要命，全系5.1折的捷豹I-PACE（参数丨图片）活动依然历历在目。
不过捷豹也有不按照常理出牌的时候，近日，根据我们的最新了解，全新2021款捷豹XFL已经正式上市了，其售价区间为39.98-49.98万元，从价格上来看，似乎是平平无奇，但对比后发现，新车起售价相比老款上涨了2.4万元。
作为中期改款车型，新车在外观造型方面变化不大，只有细微差别，例如更加精致的大灯组，中网内部造型等等，缝缝补补又五年，这个更新节奏确实很不讨巧啊。
但是相对而言，新车内饰的变化还是肉眼可见的。和老款相比，升级为更大尺寸的中控显示屏，半悬浮式中控台更有设计感，同时也取消了旋钮换挡，更新为电子档把。对于车机互联，苹果Carplay支持，就是安卓的Auto......
至于动力方面，新车将继续搭载那台2.0T高低功率发动机，传动上匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统。"全面电动化"的小道消息不断疯传，多多少少对于燃油车型还是有点影响的。
写在最后：捷豹XFL上市了，虽然新车在豪华C级车市场值得被考量，但是捷豹品牌还是拖了它后腿，价格下不来，销量上不去，捷豹XFL在国内市场的未来依然很迷茫。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
