上汽大众高层：特斯拉不注重用户 大众不怵豪华汽车品牌

在6月12日开幕的第23届重庆车展上，现任上汽大众销售总经理余经民在企业接受媒体采访时表示：特斯拉不以客户为中心，大众才是。

同时，他还表示，当大众面临豪华品牌 Bba的时候，比如从产品的很多方面，是一点都不怵的。包括驾控、可靠、信赖以及残值等多个方面。因为，大众品牌讲的是用心更专业。

当然，俞总所说的，主要是上汽大众。

此话一出，在网上就引起了热议。也让我想到了在今年年初，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯隔空喊话特斯拉CEO埃隆·马斯克，称要夺走特斯拉的一部分市场份额。

作为全球汽车业巨头，大众汽车无论是营收还是销量，在全球都首屈一指。作为后起之秀，随着新能源汽车的兴起，特斯拉近两年销量稳步增长，而且市值更是创了新高。但是综合来看，在大众面前，特斯拉依然还是个“小弟”。

不过，经过这么多年的发展，不可否认的是特斯拉的品牌影响力正在急剧地增长。其速度之快，已经让大众、丰田等传统车企感受到了巨大的压力。

所以，不只是大众汽车的CEO集团CEO赫伯特·迪斯，就连丰田汽车公司总裁丰田章男也在去年的11月，隔空叫板特斯拉CEO马斯克。

由此可见，特斯拉现在几乎已经成了传统车企的公敌。

下面我们再回答问题的本身，来分析一下俞总所说的话，到底有没有道理。

在说这个问题之前，我们还是要简单再提一下特斯拉5月销量的问题。

看到5月销量特斯拉销量的增长，我发现这几天在网络上又有一些人，包括很多的自媒体大咖又在为特斯拉摇旗呐喊了。在这里我只想说，无论上海车展特斯拉维权事件的真相如何，也不管5月份特斯拉的销量数据是这个月卖的，还是前几个月的订单。对于特斯拉频发的刹车失灵事件以及对待车主蛮横无理的态度，我还是非常赞同余总所说的话：特斯拉不以用户为中心。

另外4月份的销量数据显示，在欧洲市场销量最好的纯电动车分别是大众ID.4和大众ID.3，分别卖出了7565辆、5941辆。特斯拉因为跌幅高达95%，居然未能进入前20名。

至于大众和豪华品牌BBA相比，是否不怵，客观地说，大众在国内的品牌力虽然很强，但是相比豪华级汽车品牌，我认为确实还是存在一些差距。因为看过国内中大型车的销量数据后你就会发现， BBA旗下的车型每月的销量都会在1.5万辆左右，而大众旗下的车型，就要差很多了。

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