二战期间各个军事大国所使用的坦克一般都分为中型，重型和轻型三种，而二战结束之后，这些国家也在中型坦克的基础上开始研制一种全新的坦克，这就是目前依旧在使用的主战坦克。在主战坦克诞生之前，中型坦克是坦克部队的绝对主力，而重型坦克主要用来支援中型坦克作战。作为最看重坦克技术的国家之一，苏联居然在上世纪50年代的时候还研制过一种先进的重型坦克，这就是服役期长达40年的T10重型坦克。
二战期间，苏联研制了多种型号的IS系列坦克，到了上世纪50年代，苏联开始研制全新的重型坦克，原本叫做IS8，后来设计局将这种坦克改名为T10重型坦克。
T10重型坦克是一种性能非常优秀的重型坦克，底盘和之前的斯大林系列坦克比较类似，拥有出色的防弹结构，倾斜的角度非常大。不仅如此，底盘还采用了全焊接结构，进一步提升了装甲板的防弹效果。坦克的炮塔和当时苏联坦克比较类似，为防弹性的比较好的卵形结构，防护非常周全。坦克车体的正面装甲厚度最厚处达到120毫米，加上防弹外形，防护力超过了当时的几乎全部坦克。而炮塔的护盾处厚度居然达到了惊人的230毫米，当时坦克所装备的火炮很难击穿这种级别的装甲，只能尽可能靠近T10重型坦克。
由于问世的时间比较早，因此T10重型坦克并没有使用苏联坦克惯用的三人车组，而是采用了经典的4人车组，驾驶员，车辆，炮长和装填手。坦克安装了一门D-25TA型122毫米坦克炮，火炮全长达到了6.45米，火力非常强大。也正因为这样，坦克的炮弹重量变得非常重，坦克还安装了电动辅助装置以减少装填手的工作强度。坦克有2挺12.7毫米的辅助机枪，一挺和主炮同轴，另外一挺位于炮塔顶部，主要用来防空。
坦克的战斗全重达到了夸张的50吨，比当时苏联所使用的T55坦克重了十几吨，不过坦克的发动机功率比较大，为700马力，因此坦克的整体行驶效果还是很不错的。其最大速度达到了42千米每小时，越野速度为27千米每小时，最大行程约300千米。
整体来看，这样诞生在50年代的重型坦克已经赶上了70年代主战坦克的部分性能，只是机动能力略显不足，火控系统也不出色。T10重型坦克问世之后一直持续生产到了上世纪70年代左右，总产量达到了8000多辆。在T10重型坦克的生产时间内，苏联相继研发的T64和T72，这两种先进的坦克也陆续成为苏军的主力坦克，T10重型坦克这种看起来比较老派的坦克居然凭借着火力和防护力的优势继续成为苏军的主力之一，直到上世纪70年代的时候，苏联的部分部队还在使用T10重型坦克进行训练。
不过T10重型坦克倒也没有这么快就退出现役，最后一辆T10重型坦克居然在1993年的时候才从俄罗斯部队退役，总服役时间达到了40年，是重型坦克服役时间最长的之一，可以说T10重型坦克是IS系列坦克最完美的一种，但是其诞生的时间比较晚，处在主战坦克蓬勃发展的年代，因此产量虽然足够多，但是并没有在市场当中发挥更大的作用，也不像同时代诞生的T55和T54坦克那样优秀。它的退役也象征着重型坦克这种曾经叱咤风云的武器正式退出历史舞台，全新的主战坦克则成为装甲部队的绝对主力。
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