就在最近,汽车新势力阵营又增加了一位成员——高合 HiPhi X正式上市,它基于“场景定义设计,软件定义汽车,创造定义价值”的三大理念,是一款可进化的超跑SUV,为用户带来科技定义豪华的品牌体验,成为新能源智能汽车领域的划时代产品。
早在参加2019年中国汽车蓝皮书论坛之时,丁磊就曾提出,2021年才是真正的新能源车“元年”,从“勇气”到“冬芽”,到2021年来看,整个市场已经非常确认了新能源、智能是颠覆传统和原来燃油车市场格局的非常明确的赛道和方向。今年5月,高合汽车如期开启全国用户交付,丁磊在现场透露,高合小订单转化率65%,5月开始全部交付给真实用户,本月三位数,下月交付过千,作为60万到80万的高端产品,将创新造车的记录。
华人运通的“三智”概念
华人运通提出“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智概念,高合HiPhi X(参数丨图片)突破了传统的造车思维,面对互联网、新能源、人工智能、5 g通信等新兴科技驱动的汽车产业大变局,华人运通在实践“三智”战略的同时,与用户一起打造高合品牌。与传统的智能汽车不同,高合HiPhi X能够实现真正意义上的软硬件分离,并能够在不改变硬件的情况下,通过持续的自主学习和远程软件迭代,实现性能和体验的持续发展。
PML 可编程智能大灯可实现随速智能调整光型,自动切换标准近光、城市远光、标准远光、集束远光四种行驶照明模式;还能智能识别驾驶场景,实现车辆追踪遮蔽、行驶轨迹预测、车道偏离提示、盲区变道警示、低速转向辅助、主动水平调节六种智能照明功能。另外PML可编程智能大灯具备行人追踪提示和行人引导让行模式,夜间行驶时,智能追踪行人,减少碰撞风险。
开放式HOA超体电子电气架构
高合HiPhi X凭借多项全球首创技术,将两者结合起来,包括NT展翼门、 PML可编程智能头灯、ISD智能交互式头灯、左右摆幅达到10度的主动转向系统等。 软件定义汽车高合 HiPhi X搭载华运通自主研发的第一个开放式H-SOA超体电子电气架构,六大计算平台和千兆以太网打通了所有硬件之间的连接。
H-SOA超体智能架构,这是一个面向人的超体智能架构平台, 通过软件中间件实现软硬件分离并构建标准化服务接口,在此基础上建立一个开放的 Hiphilab共创平台,实现各种功能的灵活组合调用,创建多样化 App和不断丰富的场景服务,满足千人千乘驾驶的需求。
高合HiPhi X创始版
更新奇的是,高合HiPhi X的创始版本还具有创作能力,可以写诗,画,编辑视频。 陈威旭暗示,高合 HiPhi X将开辟一条全新的道路,但它的量产车型是否能完美体现,售价是否能打动用户,黑科技是否能真正贴近用户需求,这些都有待观察。
上海到杭州的高速公路,部署在路端的设备,经济效应会高于目前单车的智能装备。华人运通致力于通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智战略,实现从单体智能,到混合智能,到群体智能的升维进化。 但其量产车型能否完美复制,售价是否感染用户,黑科技是否真正切中用户需求,尚待观察。
高合HiPhi X的更多高科技
高合HiPhi X能够掌握 Ai预先预报等科技,依靠 H-SOA的大数据处理能力,通过多种传感器的数据融合,实现感知协同、计算协同、智慧协同,最终的进化目标,就是从终端的单体智能向汽车智能的混合智能,直至城市的群体智能的进化。
华人运通未来的产品规划有三个方面, h代表整车发展, u表示车路协同, a表示互联共享。 在 h. u. a的发展设计理念基础上,华人运通届时将不再对中档车、高档车、长轴距、车身等进行产品分类,而是从三重比例出发。 如此高端科技的它,是不是也吸引到你了?据悉,这款车最近在广州车展亮相,不知道有没有朋友去看了?大家感觉怎么样呢?欢迎给小编评论哦! 我们将第一时间带来更多关于它的动态。
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