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本田冠道（参数丨图片）9AT自动变速箱市场使用口碑真心不如低配冠道CVT无极变速箱来得畅顺、无顿挫拖沓。
那为什么本田这么一台在中国市场短短五年累计销量30多万台的大车，不用讴歌RDX上备受好评，本田自产自销自主研发的10AT横置黑科技变速箱，非要花费大价钱外购自德国采埃孚的9AT新产品。
不少冠道高配车主说，还真愿意少一个档位，给我们用上采埃孚ZF 8AT宝马同款发动机，那样少一个档位也好，反正冠道9AT第九个档位压根挂不上，高速驾驶140码勉强可以挂上，但实际效果不佳，也没有起到节油平顺的作用，8AT才是王道，可能是采埃孚不愿意卖8AT给广本，或者猜测采埃孚产能有限，本身他们的8AT根本不愁卖。无奈之下冠道只能用9AT。
冠道属于中国特供车，也是广汽本田在售最贵车型，以前的歌诗图3.5L卖到40多万有价无市没有说服力，东本URV广本冠道，以及混动艾力绅和奥德赛，才是本田在华多款旗舰，利润较高，销量也可观，这些本田在华高端车自然需要选用很优秀的变速箱，才能证明国内消费者舍得花费30多万不买BBA去买本田是对的，否则车主真会遭遇不小的非议。
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