本田冠道(参数丨图片)9AT自动变速箱市场使用口碑真心不如低配冠道CVT无极变速箱来得畅顺、无顿挫拖沓。
那为什么本田这么一台在中国市场短短五年累计销量30多万台的大车,不用讴歌RDX上备受好评,本田自产自销自主研发的10AT横置黑科技变速箱,非要花费大价钱外购自德国采埃孚的9AT新产品。
不少冠道高配车主说,还真愿意少一个档位,给我们用上采埃孚ZF 8AT宝马同款发动机,那样少一个档位也好,反正冠道9AT第九个档位压根挂不上,高速驾驶140码勉强可以挂上,但实际效果不佳,也没有起到节油平顺的作用,8AT才是王道,可能是采埃孚不愿意卖8AT给广本,或者猜测采埃孚产能有限,本身他们的8AT根本不愁卖。无奈之下冠道只能用9AT。
冠道属于中国特供车,也是广汽本田在售最贵车型,以前的歌诗图3.5L卖到40多万有价无市没有说服力,东本URV广本冠道,以及混动艾力绅和奥德赛,才是本田在华多款旗舰,利润较高,销量也可观,这些本田在华高端车自然需要选用很优秀的变速箱,才能证明国内消费者舍得花费30多万不买BBA去买本田是对的,否则车主真会遭遇不小的非议。
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