当前，水泥行业生产排放的二氧化碳约占我国工业生产二氧化碳排放总量的10%，因此，水泥工业要实现碳达峰、碳中和目标仍然任重道远。 ......
日前，工信部等七部门发布《关于提升水泥产品质量规范水泥市场秩序的意见》，其中提出，要持续推进水泥行业绿色发展。鼓励企业实施创新发展，积极采用先进的节能减排和综合利用技术，提高水泥行业能源资源利用效率；持续推进污染物减排，实现碳排放与污染物协同控制，确保2030年前水泥行业碳排放实现达峰，为实现碳中和奠定基础。
众所周知，水泥工业是二氧化碳的排放大户，其排放量约占人类活动所产生二氧化碳总量的7-9%，碳减排是全球水泥行业走向绿色高质量发展的关键一步。
武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室研究员沈卫国认为，按照水泥行业的现有水平，生产1吨水泥熟料约排放820千克二氧化碳。当前，水泥行业生产排放的二氧化碳约占我国工业生产二氧化碳排放总量的10%，因此，水泥工业要实现碳达峰、碳中和目标仍然任重道远。
“现阶段，我国行业同仁首先需要弄明白水泥工业碳排放的水平，这是碳减排的基础。”沈卫国还认为，“水泥工业碳达峰碳中和需要一个整体的解决方案，而不仅仅是一两个方面的努力。”
那么，水泥行业该如何推进碳减排工作呢？
而近年来水泥工业原材料的紧缺迫使钢渣的综合利用日益引起国内同行的关注。我国钢渣在水泥工业的综合利用受制于其易磨性和安定性瓶颈，始终处于小规模零星利用阶段，为了突破以上技术瓶颈，2008年武汉理工大学沈卫国在夹心巧克力的启发下，发明了钢渣分相熟料，沈卫国发明了“高钙渣分相熟料制备工艺”（ZL20130571233·4），钢渣分相熟料制备技术是专利技术的一部分。在沈卫国看来，水泥工业的碳减排可以从低碳熟料着手，结合低碳（固废）辅助胶凝材料来实现。其中，钢渣分相熟料专利技术是一种低碳熟料制备工艺，对于碳减排具有明显作用。据沈卫国介绍，中国每年钢渣产量约1.2亿吨，还有一些高铁高钙渣也适用，如果将这些工业废渣变成优质熟料，每年可以减少约1亿吨碳排放，这是一项经济效益非常可观的减排技术。与此同时，这项技术的应用，也促使钢渣得以充分资源化利用。
资料显示，钢渣分相熟料指的是钢渣在窑中起到晶种和成球核心的作用的生产技术，这项技术直接利用屑状与粒状的原渣（无需粉磨），形成了重构钢渣与熟料的分相结构，突破了安定性和易磨性瓶颈，弥补了活性短板，工艺简便易行， 不经粉磨和筛分的屑状钢渣直接入窑后，无需增加配煤量，即可将钢渣转化为同等质量的优质熟料。在大量综合利用钢渣的同时有助于水泥企业实现碳减排放的目标。目前，该项技术已进入推广应用阶段。
在《钢渣分相熟料研究与应用进展》中，研究团队表示通过应用钢渣分相熟料烧成技术，可明显促进熟料的烧成，降低烧成问题并改善窑况，水泥窑台时产量可提高5%～25%；单位熟料煤耗会降低5%～22%；会降低CO2排放5%～25%。
因此，钢渣分相熟料技术在水泥行业做好碳达峰、碳中和工作、走向绿色高质量发展的过程中大有可为。
当前，作为碳排放大户的水泥行业责任重大，挑战重重。为此，中国水泥网将于2021年6月29-30日，在河北石家庄召开“第四届中国水泥超洁净排放技术交流大会”，探讨超低排放和碳减排领域，更经济高效实施方案，分享最先进技术理念，最详尽权威碳减排政策解读，助力行业“十四五”绿色高质量发展。会后将参观石家庄市曲寨水泥有限公司SCR脱硝示范项目。
2021/06/09 来源：中国水泥网信息中心
原文链接：http://www.ccement.com/news/content/13206332448655001.html
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