文/唐修政 （广西）
一首《我想去桂林》的歌曲以其优美，欢快的旋律曾经传遍了大江南北，引起多少人的共鸣。“双塔夜景”美、芦笛岩石奇。诗境山川秀、亭随草木新。天下风景看桂林。美丽桂林引得多少人的向往。
我的家乡全州县安和镇虽属于桂林市，但离桂林却有一百多公里。东西两边是都庞和越城山系，中间一条县级公路麻（市）蕉（江）公路直通兴安漠川。石（塘）安（和）公路也窄，曾经因交通不便而影响了家乡的经济发展也影响了我们的桂林梦。心里总想着能去桂林走一走。
印象最深的是八十年代初，为了想到桂林去看看，十多岁的我清晨7点钟就跟着去桂林打工的乡亲们去翻村对面的越城岭（那时候没有去桂林的班车），一路都是披荆斩棘都是上坡，走到那个叫什么“已阿塘”的地方，大家都没有力气了，坐在路边的清石上，吹着那凉爽的风儿，都不想走，这时，一个长者讲起一个故事，说是某年某月，一个赶路的人就是翻这“已阿塘”，走到这里就感觉很疲劳没力气走路了，就索性躺下来睡觉。因为没人同路没人喊他，他就永远地睡在这里了。他死后就变成了“粘脚鬼”，专门粘那些懒的人……
一听说“粘脚鬼”，大家立刻站起来，生怕被“粘脚鬼”粘住，再累些也精神抖擞起来往岭上爬了。
翻过“已阿塘”和垇口，就看见兴安县界首和北里火车站了。下岭下坡走起来就快多了。中午11点30分就到北里火车站，大家吃碗米粉就搭火车去桂林。
土地承包责任制后田地都归了各家各户，农闲时间男劳动力都外出打工。我们村的人到桂林去务工就不再翻“已阿塘”过垇口而到北里坐火車了。大家各人一辆自行车，就绕一个大湾湾。走麻市过鳯凰再到北里，虽比翻“已阿塘”远了几十公里，但又松些。但北里到桂林却有78公里，踩自行车就踩得下。尽管远，但人多又是平路，边踩边说笑，但踩到兴安与临川交界的大溶江马口岭的地方，大家感觉累了就坐下来喝点水吃点东西休息下。然后又闹闹热热地又踩，离桂林近了，踩起自行车来也就不觉累。农忙了又踩自行车回家，这样图的方便。
九十年代以后，桂林至安和开通班车了，大伙儿就不再踩自行车了。想什么时候去桂林就什么时候去，坐班车也很方便了。因为境内去桂林的班车有十多趟。
改革开放近十年经济发展突飞猛进，农村很多家庭都买了小車，去桂林就随时随地都可以了。
现国家重视西部大开发战略和桂林国际旅游圣地建设。桂林不但成为世界上大多人的旅游首选地，也是我们本地人游桂林的首选地。随着国家“501”全（州）漠（兴安漠川）省道线的开通，我们到桂林将会缩短近50公里的路程，去桂林就更方便了。
作者：唐修正，广西全州人，早年曾在镇政府做过新闻宣传工作，现为自由撰稿人，作品多发表在区内外报刊及自媒体平台。
注：图片来源于网络
平台主编：伍美顺，笔名村庄，山叶子。广西桂林全州人，中共党员，桂林市作家协会会员，华夏精短文学学会会员；武汉草根文学丛书编委会“特约作家”；当代作家联盟签约作家；中国寓言文研会闪小说专业委员会会员；中国乡村人才库认证作家；萧乡文学社作家。已先后在《大鹏湾》、《西江文艺》、《南叶》、《江门文艺》、《打工族》、《打工文学·采贝》、《侨乡文艺》、《嘉应文学》、《三月三》、《文学百花苑》、《家乡》杂志、《花桥》杂志、《天湖》杂志、《幽默讽刺.精短小说》、《广西党建》、《广西人大》、《桂林公安》、《乡镇论坛》、《珠江潮》、《长城》、《乌苏里江》等杂志和《深圳特区报》、《深圳商报》、《宝安日报》、《广西日报》、《广西文艺报》、《广西政法报》、《桂林日报》、《桂林晚报》、《桂林卫生报》、《广西电力报》、《玉环日报》、《当代信息报》、《全州报》、《河南科技报》、《吴地文化、闪小说》等杂志和报刊以及网络平台发表各类文学作品三百余篇。有短篇小说入选作家文库《落花满径》（中国文联出版社）一书和短篇小说精选当代作家联盟《飞鸟的天空》(四川民族出版社)一书；小小说收录《精品小小说》（漓江出版社）一书。现系“乡村精短文学”网络平台主编。
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