乐山大件码头、岷江二桥跨线桥等项目规划怎么样了？一起来看看

近日有网友咨询乐山大件码头、沫水航电枢纽工程、板桥航电工程规划详情，对此乐山市港航中心进行了回复

乐山大件码头

是我省产业结构重大调整所建设的重要交通基础设施配套工程，2019年我市启动了《乐山港总体规划》修编工作，新规划拟将大件码头调整下移至老江坝作业区。项目投资匡算3亿元，码头位于规划岷江老木孔枢纽库区内，下距老木孔枢纽约3.1km，占用岸线200m，规划布置1个1000t级重大件泊位，并匹配相应吊装能力，通过能力重件20万t/年，布置有堆场、重大件工具材料库及管理综合楼、停车场等。陆域纵深约300m，码头占地约81400 m2，下游及码头后方布置有物流仓储区，码头后方有进港大道、机场大道、乐宜高速等重要交通通道。

沫水航电枢纽工程

规划坝址位于乐山沙湾城区段余溪河汇口上游250m处，大渡河沙湾电站尾水至安谷电站回水末端河段，上接沙湾梯级，下衔安谷梯级。工程开发以航运为主，以电促航，兼顾城市水环境改善。坝线全长432.41m，坝顶高程411.20m。大渡河沙湾至乐山段35km设计航道为Ⅳ级，船闸设计等级Ⅳ级，闸室有效尺度（长120m×宽12m×门槛水深3.5m），船闸设计近期/远期通行单船为300t/500t级机动驳，同时设5×22MW发电机组。

板桥航电工程

规划坝址位于岷江乐山市市中区岷江三桥上游1.63km的龙门坝，右岸为乐山市城区，左岸为牟子镇，上接汉阳梯级，下接老木孔梯级。工程河段开发以发电、航运为主，兼顾灌溉、防洪，同时具有改善沿江水域环境和当地交通条件、促进旅游业发展的作用和效益。正常蓄水位372m，桥电航枢纽工程总装机容量为10MW。船闸为单线Ⅳ级航道设计，可通行2×500吨级船舶，船闸有效尺度为120×16×3.5m。

以上三个项目均已纳入《四川省“十四五”内河水运发展规划》目前正在抓紧开展前期工作

还有近日有网友咨询岷江二桥东岸跨线桥项目进展，对此乐山市住房和城乡建设局进行了回复：

目前该跨线桥已完成、方案审查、地勘等前期工作，正在开展施工图设计审查，待具备施工条件后将尽快组织开工建设。

岷江二桥东岸跨线桥效果图

来源：乐山新闻网