对莱州人来说，未来三年是值得期待的。
首先，潍烟高铁已经全面开工建设，这是莱州历史上第一条高铁。这条线路建成后，莱州至北京、烟台方向的大通道将被打通，莱州首次被纳入全国高铁网络，成为环渤海铁路系统上的重要一环。这是莱州历史上新的一页。
其次，莱州经平度至青岛铁路也于日前正式启动建设。对莱州来说，这意味着该市全面向青岛靠拢的开始。实际上，无论历史上还是现实中，莱州与青岛的关系都非常紧密，相信这条铁路的开通，会进一步促成莱州融入青岛都市圈。
6月8日，第二届胶东经济圈交通一体化发展工作推进会在青岛召开，会上，烟台市交通运输局局长栾丙正就青岛—平度—莱州城际铁路筹划建设情况进行介绍。
青岛-平度-莱州城际铁路全长约90公里，设置车站3座，总投资162亿元，设计时速350公里。项目已列入省发改委《山东半岛城市群城际铁路建设规划(2021-2035)》，征求意见稿城际铁路项目，已完成预可行性研究报告并通过专家评审。
2021年4月25日，第一道涵洞已开工建设，据悉，青平莱城际铁路与潍烟高铁莱州站接轨工程被纳入潍烟高铁同步实施。
青岛经平度至莱州城际铁路的建设，将地处渤海湾畔的莱州市纳入了青岛都市圈的范畴，这意味着青岛都市圈的影响力会进一步延伸至渤海湾。这条城铁直通平度，在大青岛的格局中，平度、莱西始终是薄弱环节，城铁规划将拉近青岛与北部的空间距离，使大青岛真正大起来。
另外，青(岛)平(度)莱(州)高速公路建设正在加紧推进，该条高速公路全长约68公里，设计时速120公里小时，双向四车道高速公路标准，路基宽度27米。目前，青岛市交通运输局已联合烟台交通运输局行文给省交通运输厅，待省厅批复后，将快推进项目的预可研报告及国土空间规划。
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