欧洲人为什么热死也不装空调？

文 戈多

没有空调的欧洲人，夏天仿佛在炭火上烧烤。

如果不是在伦敦38℃的地铁车厢里奄奄一息过，我不会知道空调对于欧洲人是个多么稀罕的东西。

2019年7月，伦敦部分地铁线路的车厢温度超过了35℃，其中，伦敦最古老的线路Central Line的车厢一度超过40℃高温。当然了，由于地下空气不流通，你还要在狭窄的车厢里同时忍受陌生朋友的汗液、脚臭，以及香死人不偿命的古龙水。

一时间，伦敦地铁化身臭气蒸笼。

上地铁前，先备上泳裤吧！/每日邮报图

面对这样的极端高温，“救火”的却只有几台呼呼大叫、生了锈的古董电风扇。

对此，地铁Central Line的官方推特发话：摸摸头，我们会于2030年初装上空调系统哒。也就是说，未来12年里，空调它连个影子都没有！

要知道，照欧盟的标准，30℃以上不得运输牲畜，这，真的是人不如狗啊。

不要觉得伦敦人对空调的“抠”只是特例，事实上，大部分欧洲人都把空调视为奢侈的“塞外之宝”。

欧洲的“夏无酷暑”早已成了过去时。

以“家电生产大国”德国为例，2019年的超级热浪把全民送进了 “烤箱模式”，但即便如此，德国人宁愿一头栽进公园里的喷泉里纳凉，也不愿意买一台空调让全家人享福，这是为什么呢？

你可能要说了，“欧洲冷啊”。这话没错，在欧洲人口大于50万的城市里，90%都在北纬40度以北；而中国人口大于100万的城市中，90%都在北纬40度以南。

但随着全球气候变暖现象逐年增加，欧洲的“夏无酷暑”早已成了过去时。一项科学研究表明，自2003年以来，欧洲高温天气导致的意外死亡人数已经超过了7万人。

而对于清凉惯了的欧洲人，30℃的高温天气就可以让人一命呜呼。（电视台播报：前方高温预警，30℃以上！）

欧洲的“夏无酷暑”早已成了过去时。

因此，欧洲人对不装空调的骄傲“倔强”，除了气候，还有其他更重要的原因。

首先是安装费用昂贵。即便在欧洲空调安装率最高的国家意大利，装一台空调的费用也会让当地人觉得“肉疼”。

一台700欧元（约合人民币5500元）的普通分体式空调，安装费用往往和空调本身等同，而稍微大一些的分体空调，安装价格在2000欧元起跳（约合人民币1.56万元）。

买得起，不代表你装得起。

另外一点，欧洲国家的电费也十分昂贵。

根据欧洲数据公司Statista的研究，2020年家用电费排行榜里，排名前3的国家全部被欧洲占据。其中，德国的电费世界第一贵，对于抠到骨子里的德国人而言，像空调这么费电的家伙，就更不在他们考虑范围之内了。

德国的电费世界第一贵。/Statista官网截图

为了补偿空调缺席带来的痛苦，欧洲人充分利用起不要钱的公共设施和大自然的免费“馈赠”。躲进喷泉、追逐洒水车，扎进大海、河流、湖泊，都是他们不错的选择。

此外，抵制空调的一个很重要的原因是，空调不环保。

其中，瑞士有着欧洲最严格的空调限制政策。2013年，瑞士推出多种“HFCs”（氢氟碳化物，是一种极强的温室气体，对气候变暖的作用远比等量的二氧化碳要强）的禁令，想要获得安装空调的许可证？可不容易。

尽情拥抱洒水车的欧洲人。/视频截屏

同样，德国人对空调所带来的环境影响也十分警惕。2015年，德国环境部带头表明态度，把空调从气候变暖补贴中移了出去，并表示，长远来看，空调的弊大于利，“吹空调一时爽，破坏地球火葬场”。

在一片热浪中，德国能源专家Niklas Schinerl发表了感人讲话，“当下空调耗能相当于瑞士一个核电厂的全部发电”，我们已经到了最危险的时刻了，朋友们。他也发誓，在空调问题上，欧洲人定会坚守底线，绝不会像大洋彼岸的美国人那样，奢靡浪费地乱吹空调，never！

的确，90%的美国家庭都安装了空调，但只有5%的欧洲家庭有空调，剩下的95%只能在燥热中夜不能寐。

所以说，富裕的欧洲人一旦“自虐”起来，真是没谁能懂。

延伸阅读

我去了趟西方“发达国家”，仿佛回到了上个世纪

导语：落地西方发达国家的第一夜，我便失眠了，这源于我的精神世界受到了巨大的冲击。而天亮之后，更多让我重塑世界观的画面开始出现，我感觉自己仿佛回到了上世纪。

内容来源：本文由郎言志（liusilang520）原创，作者马可波郎·刘斯郎。原文标题《马可波郎游记（2）：仿佛回到了上世纪》

飞机落地的第一晚，我在威尼斯梅斯特雷市区的酒店里翻来覆去了一宿，脑海中回忆着几个小时前街头暴徒打砸的画面，手里紧握着酒店发配的“特大铜锁”，刷着根本没有网的酒店wifi和时有时无的4G信号，陷入了沉思。那种感觉，仿佛是回到了十多年前，坐在外祖父的百年老屋里刷着2G网络一般。

怀旧的秋风，吹进了大脑。

▲酒店的钥匙大概长这样，但比这个大一些。

这种来自“发达国家”的初遇印象，在不断敲击着我的“西洋先进思维”。我一度安慰自己，酒店的大铜锁纯粹是为了怀旧，而极差的网络体验则是因为我用的是中国卡（国际漫游）。我在尽力地安慰自己：情况没有夜里看见的那么糟，这里毕竟还是发达的先进之地。

就这样，在我敬仰西方的精神抗体和现实的所见所闻之间，我折腾了一宿，几尽精神恍惚。天亮后，我走到浴室的镜子前，狠狠掐了几下自己的面颊，在确定不是“做梦”之后，便抱着“来都来了，出去看看”的心态出门了。

简单收拾之后，我便下楼等待之前在国内约好的“境外服务中介”。在等待中介人员到来之前，我被酒店前台喊了过去。他们向我出示了一份像账单一样的东西，他们示意我：想要离开就必须支付5欧元（约合人民币近40元），否则将会“处理”你。

好家伙，这是明着抢钱啊？！在一番交涉后，我才终于明白，这是强制性税收，属于消费税的一种（或称为城市税），只要我住店消费了，就必须缴纳，而这笔费用最终进到了市政府的口袋里。我掐指一算，我的房费是50欧元，缴纳的城市税是5欧元，威尼斯的城市税高达10%。（这种收城市税的情况在欧洲地区比较普遍，但不同城市额度不同。）

▲当时的酒店是在某APP上定的，一晚人民币386元的酒店，离店的时候需要交纳约合人民币38.6元的城市税。

这种感觉，恰似我们在国内，花了400元在酒店睡了一觉，第二天走的时候又被拦下加收40元税费一样。这不是钱多钱少的问题，而是其“万税叠加”的吃相让人极其难受。如此情况如果发生在中国，必然是要被批判和推翻的。但在这里，人们似乎已经习以为常。

我对此很抗拒，因为这和我脑海中“处处为民减负”的西方社会极其不同，于是我便质问酒店前台：为什么住店的时候房费里有税额了，离店的时候还要再收税呢？这和拦路打劫有什么两样？

这时候，酒店里的华人服务生走了过来，用很理解的口吻和我说：你从中国来大概不知道，他们这里就这样，欧洲这几个发达国家都差不多，做什么都要收税，用电加收供电税，餐馆吃饭加收餐饮消费税，慢慢你以后就会知道了，习惯就好。你昨晚房费里的税是交给国家税务部门的，现在交的是给市里的。和他们理论没用，法律这么写的。

▲不同城市税收额度不一样，但都是分为国家收费、地方收费两部分，独立于价格之外。与此同时，酒店还需要缴纳相应的经营税钱，相当于双向收税。

毕竟社会风气如此，无奈之下，我也只好交钱换个心安。但我的心情是低落的，因为这一切，不是我心目中“先进之西方”该有的样子——它在剥削民众、剥削底层消费者。

仰天长叹，哀民生之多艰。

（2）

前一夜刚被威尼斯的出租车司机坑过，次日早晨又被市政府的税收项目拦路打劫，这样的体验，可以说是非常的糟糕了。而更糟糕的，是我那收了钱的“境外中介”，居然把我抛弃了，这对于当时只有十几岁的我来说，是相当残酷的：异国他乡，只身一人，手机没啥网，手里拎着两个大箱子，四顾茫然。

无奈之下，我只好独自前行。我的目的地是在百公里外的特雷斯特，距离威尼斯梅斯特雷还有一段距离，所以我必须前往火车站乘坐火车。在酒店里的工作人员的引导下，我穿过了一段落有几处狗粪的巷子，萧瑟的秋风裹挟起了粪便的恶臭，不断刺激着我的大脑：忍住，发达国家，屎都是香的······

我是照着酒店员工给的路线图走的，但到了火车站所在的一处相对宽敞的街头（国内普通两车道的那种街，在当地已经算比较宽敞的了），却怎么也找不到威尼斯梅斯特雷火车站。我在风中凌乱：这个号称七大工业国之一的意大利东北部交通枢纽的“大站”，究竟是一种怎样的神秘存在，让人如此难寻？

▲梅斯特雷车站轨道辐射图，从轨道辐射量来看，这在中国指定是个“高级大站”。

但我又想了想昨晚那破败的马可波罗机场，心中便有了点底：不能往高级的地方去瞧，要找那昏暗的角落，应该会在那种地方。

果不其然，在路人的引导下，我终于找到了破败不堪的梅斯特雷车站。那种破败感给人的冲击极其强烈，虽然没有夸张成“叙利亚风”，但其暗沉的破败之意，颇似上个世纪八九十年代的中国小县城的火车站。当今中国的任何一个通了高铁的小县城车站，都能甩这个“意国东北部大枢纽”几条大街。

外观的老旧破败是其次的，最让我感到惊讶的是，这里作为人流量较大的公共场所，卫生环境堪忧。一方面，车站周边散落着许多垃圾，包括大量的烟头。而由于车站的公共厕所是收费的，大概每人1欧元（约合人民币8元），因此许多人便选择了在周边小解，这也就导致了周边吹来的风中，总能夹杂着些尿骚味，不远处的大巴停靠点墙边上的“尿迹”也在诉说着这里突出的“地方文化”。

我简直惊呆了：what？什么鬼？发达国家？文明世界？我是不是飞错地方，到非洲了······

啊，这该死的“西方先进论启蒙思想”·······

（3）

我在车站外捣鼓了很久，一直不敢相信这里就是火车站，因为实在是太破了。因此，我几次三番地向路过的人确认，在得到确切答案后，我终于迟疑地走了进去。

因为故乡是在福建省的发达地区，自有印象起火车站便是高级的服务场所，周边环境宽敞干净，车站主体宏伟壮观，车站周遭充斥着现代科技感，小站设有管理完善的公交、出租枢纽，大站往往设有智能化的地铁枢纽，充斥着现代感、科技感和便捷性，而且厕所免费······

在走近梅斯特雷火车站的过程中，我的脑海里不断浮现出故乡车站的画面，对比眼前的发达国家的“区域中心枢纽”，我惊得不知如何表达——从中国福建的车站走到意大利的威尼斯车站，仿佛完成了一次世纪穿越，从21世纪穿越回了20世纪，时光倒流了数十年。

在精神恍惚之间，我手里紧紧揣着有效证件，准备乖巧地通过安检，这是我在中国养成的习惯。但出乎我意料的是，这里的车站根本就没有安检，车站不过是沿街的一栋房子，穿过售票大厅就直接到站台了，而且连检票的程序都没有。也就是说，这里的人带刀、带枪、带炸药上火车，都不会有人发现。

哦，这该死的“自由”。

这里的车站里，鱼龙混杂，有熟练的小偷，也有无家可归的难民，还有坐地乞讨的吉普赛人，有很多人席地而坐，还有很多没有买票的人等着“0元乘车”。这颠覆了我以往对“车站”的所有美好印象，只能用一个“乱”字来总结。

在售票窗口买了一张去特雷斯特的票后，我便拖着行李箱上了站台，平生第一次体会到不过安检、不用检票就走到站台的“自由感”，心中多少还是有点新鲜感的。但这种随意的像菜市场一样的车站，着实给不了人安全感，于是我便开始寻思着：该不会有炸弹吧？

站在站台上，除了对陌生环境的不安外，落魄的视觉冲击也在进一步瓦解我对西方发达国家的崇拜感：老旧破败的梁柱，长满杂草的轨道，破破烂烂的铁轨，我甚至还看到了用木板做垫底的轨道······我勒个去！

我看了看那破烂的铁轨，又瞅了瞅那被画满涂鸦和刻字的老旧车厢，心中充满了疑惑与不解：到底发生了什么，发达国家会发达成这样？我在中国听到的为什么不一样？

▲2018年，意大利伦巴迪火车出轨，造成出轨的一个重要原因，就是“枕木”腐朽导致。（铁轨下方是木头底座）

到点后，我便上了去特雷斯特的火车，比起威尼斯火车站里的脏乱差，车厢里显得干净了许多，这也让我的心情好了不少：啊，不拘一格，注重内在嘛！

于是，我颇有情调地掏出手机，对着窗外的农场拍了几张照片，还发在了朋友圈里与众人共享：Molto bella（非常美丽）。点赞这遥远之地的风景，这大概是我最后的倔强吧。

车厢里，前座的一对小情侣在疯狂拥吻，他们彼此抚摸和拥抱，视若周遭无人；车窗外，那广阔的天地之间，显得人烟稀少，透出一种宽广之美。这些新鲜的人文特色和异域风情，都深刻地吸引着我，也让我这遭乱的心，平静了些许。

不过，我的麻烦很快就来了。我一直以为我付钱买票了就能坐车了，可车厢里突然走来了一位检票员，他以抽检的方式抽到了我，但看了我的车票后他直摇头，用意大利语和我说着：Non······devi···

几番交涉之后，我才明白，原来车票在上车前，需要拿到指定的“打印点”打上日期和孔洞，才能正常使用，而没有打印日期和孔洞的票，则被视为无效，票据持有者则会被按逃票处理。因此，我被告知将被处以150欧元的罚款。

▲买完车票，得到车站的“打票机”处进行打孔和日期喷印，只有完成这一步车票才有效。特别“人性化”，也颇具现代感。

这下可亏大了，我明明花了钱买了票了，而且出示了票据，居然还要罚款？？？于是，我试图解释清楚这件事以免于处罚，我告诉检票员我不知道这里面的程序这么复杂，我告诉他“中国并不这样”，我还跟他介绍了中国人“用身份证就能坐火车”的操作。

我这个来自“落后国度”的中国人的解释，显然惊到了他们，坐在我旁边的老太太则直接拿出了自己的纸质身份证问我：就拿身份证，能做这么多事？（当地还有很多人并未拥有数字身份证，纸卡片身份证仍大范围存在）

尽管我解释了很多，但列车员还是耸着肩问我要罚款。不过，我最终没有缴纳这笔罚款。因为······