肩负北汽集团自主汽车品牌未来发展重任的北京汽车已开启焕新向上之路。
5月26日，借助“2021北京汽车首届购车节”的开启，整合半年有余的北汽营销公司（简称“北汽营销“）董事长刘诗津带领新团队集体亮相。
“我们把今年定义为北京汽车用户运营元年。”当日，在接受新京报贝壳财经等媒体采访时，刘诗津表示，在运营端，北汽营销将聚焦北京汽车品牌，加大对消费者用车全生命周期的关注。
在刘诗津看来，每个品牌都会有标签，通过客户活动以及用户在用车过程中涉及的售后服务、用车体验、及时救援等方式，北汽营销致力于将北京汽车打造成为一个有温度的品牌。
对此，借助5月26日北京新能源放号日启动的“北京汽车首届购车节”，北汽营销进行了创新尝试，联合北冰洋打造了“北京人开北京车喝北冰洋撸烤串”IP；同时，北京汽车还将推出北京X7与北冰洋联合定制的涂装车身，在终端与商业广场作体现，为用户提供更个性化的产品体验。“这些动作，都是希望能更好的打动、温暖我们北京大本营的用户。”
此外，北汽营销公司副总经理许刚坦言，“必须承认我们的网络体系整体相对偏弱，依然有很大的提升空间。目前油车和电车渠道总数是400多家，但还有一些万辆以上的市场仍空白、或者是类似空白的状态，我们急需要集中发力去开发、优化。”
因此，渠道建设也是未来北汽营销的工作重心之一。根据官方介绍，北汽营销将继续因地制宜进行渠道的融合，分批次、分阶段的进行渠道的双授；同时，在最短时间内唤醒更多同样有能力的经销商。
2020年9月，北汽集团召开党委会宣布，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，标志着由北汽股份与北汽新能源合资成立的北汽营销公司正式与北汽股份、北汽新能源平级。
彼时，有业内人士指出，北汽集团把北汽营销公司升级为二级公司进行管理是为了能够更好的对北汽营销公司进行管控，从而加速实现提升北汽集团自主品牌竞争力的目标。与此同时，也彰显了北汽集团新任董事长姜德义提升北汽自主品牌销量的决心。
刘诗津5月26日在接受媒体采访时也强调，“姜德义董事长早已明确了北汽集团的若干核心发展方向，其中的两个重点为聚焦主业和聚焦自主。聚焦主业，意味着北汽集团以往与汽车这个主业相关性弱的产业，逐渐要做一些战略上的调整，把资源和精力投入在汽车主业上。聚焦自主品牌，是指我们一定要把自主品牌做大、做强，不论是燃油车还是新能源汽车，都会有相应的战略布局和产品投入。”
值得一提的是，自2018年北汽集团开启品牌调整以来，经过两年时间北汽集团全新品牌架构已梳理完毕，由BEIJING汽车、北京越野、ARCFOX、北汽福田、北汽昌河共同构成了全新的自主品牌体系。
新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 赵泽 校对 李世辉
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