张家界这个地方要新建一条公路！

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帮助农民实现增收脱贫的理想

一条道路能造福一方人民

一条路更能激活一方百姓的内心

好消息！好消息！

张家界这个地方要新建公路啦

近日，张家界市生态环境局网站公示了对桑植官地坪至瑞塔铺公路（二期）工程环境影响报告书（表）作出审批决定

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桑植官地坪至瑞塔铺公路(二期)工程起点位于人潮溪镇淡水大桥西桥头(BK0+000)，新建陈家包隧道至杨柳洞，经茂古洞、大茂，终于梯市(BK6+048)，顺接官瑞一期起点。

路线全长5.966km，其中1.348km(BK4+700~BK6+048)利用现有 Y418 (大茂〜联乡梯市)道路提质改造，新建路段4.7km (短链 0.082km)；采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时， 路基宽度8. 5米。

全线新建1座隧道(2825m)，共设涵洞13道， 无桥梁及涉水工程。工程内容包括交通工程、隧道工程、排水工 程、绿化工程等，公路设2个搅拌站、3处弃渣场。

项目总投资26466万元，工期30个月。

让我们一起来看看

老路概况

老路由 Y418（大茂～联乡梯市）组成。Y418（大茂～联乡梯市）路段，道路建成时间较早，大部分路段基本能达到四级公路标准，路线平面最小半径为 85m/1处，最大纵坡 7%/4 处，约 50%的平、纵面不能满足 40km/h 设计速度的要求，需要提质改造的路段较多。

本路段经过的村镇有大茂村、联乡村路段，两侧房屋密集成片，房屋之间间距 18.0m～20.0m 之间，；老路路基宽 5.5～6.0m，路面宽度 5.0～5.5m。

老路修建年代久远，老路路面已出现断板、裂缝、坑洞、露骨等病害，部分排水、防护工程缺失，安全设施零星设置；路面结构为 22cm 水泥砼路面，且受平、纵面的限制，难以进行利用，本次设计挖除重建。

△老路现况

再来看看

这条路的相关情况

项目名称：桑植官地坪至瑞塔铺公路（二期）工程

建设单位：桑植县保通投资有限责任公司

建设性质：新建

总投资：估算投资总额为26466万元，拟建项目资金全部由省厅补助。

建设内容：桑植官地坪至瑞塔铺公路（二期）工程起点位于人潮溪镇溇水大桥西桥头（BK0+000），新建陈家包隧道至杨柳洞，经茂古洞、大茂，终于梯市（BK6+048），顺接官瑞一期起点。

路线全长 5.966km，采用二级公路标准建设，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米。全线新建隧道 2825m/1 座，共设涵洞 13 道。建设包括交通工程、排水工程、绿化工程等。项目无桥梁及涉水工程。

路线主要控制点为：溇水大桥、陈家包、杨柳洞、大茂、梯市。

项目全线不涉及服务区、收费站。

工程内容主要包括：路基工程、路面工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等附属工程。

△标准横面图

根据项目可行性研究报告文件，本项目路线起于人潮溪镇溇水大桥西桥头，与规划中的人潮溪至竹叶坪公路、省道 S305 相交，通过溇水大桥至东桥头连接在建的人潮溪至白石公路。

从公路功能角度考虑，本项目作为一条连通官地坪与人潮溪两镇的主要道路，同时也是溇水风景名胜区对外的一条重要道路，有利于形成完善的干线公路网络。因此，起点定于此处，能充分发挥本项目在整个区域路网中的交通功能及作用，是符合项目需求的。

本项目路线终于联乡梯市，顺接官瑞一期起点，规划终点与在建的官瑞一期起点对接，实现了官瑞公路的贯通性，使溇水风景名胜区对外交通、官地坪与人潮溪镇间交通联系更加便利。终点设于此，符合拟建项目的功能定位，能充分发挥拟建项目在整个区域路网中的交通功能及作用。因此，项目终点位置定于官瑞一期起点位置是可行的。

项目可行性研究报告共拟定2条路线方案：

A比较线方案（AK0+000～AK4+884）:A比较线为新建方案，路线起于人潮溪镇溇水大桥西桥头，沿溇水向东北布线，争取高程后新建老屋湾隧道（长 1025m）至杨柳洞，克服高程后与对应A比较线汇合。全长 4.884km。

A比较线对应正线方案（K0+000～K3+061）：正线方案亦为新建方案，路线起于人潮溪镇溇水大桥西桥头，新建陈家包隧道（长 2800m）至杨柳洞，克服高程后于茂古洞东侧与对应正线汇合。全长 3.061km。

△工可阶段路线方案设计图

PS:初步设计阶段所确定的路线方案是在工可确定的推荐方案走廊带和主要控制点的基础上拟定的，根据实地调研对局部路段做了优化调整，并增加了局部路线方案进行比较。针对本项目的特点，隧道进出洞的方式及位置是本次设计的重点和难点，初步设计比选主要对陈家包隧道进出洞方案进行比较。

进口：溇水大桥位于人潮溪镇西北面约 1.5km 位置，横跨溇水两岸，也是人潮溪镇通往外界跨越溇水的唯一桥梁，桥东北面接在建人白公路，南面接 X024 通往镇区；桥西南接规划人竹公路，根据工可方案，本项目路线起点顺接溇水大桥，与人竹公路成 T 型平交，由于溇水两岸地势险要，多是悬崖峭壁，隧道口距交叉口中心较近。

根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路隧道设计细则》（JTGT D70-2010）、隧道口距起点不但应满足 3S 设计速度行程长度范围平、纵面线形一致的要求，还应满足会车视距、停车视距的要求。

如采用T型平交方案平交口视距差，隧道边仰坡最大开挖仰坡达7级，开挖防护面积巨大，对山体影响破坏巨大。若采用Y型平交口，隧道边仰坡开挖高度相对较低，平交口视距相对较理想。

△T型平交

△Y型平交

出口：根据工可方案终点方向隧道洞口位于杨柳洞位置，出口面向溇水悬崖边，呈 90°拐角后道路往大茂方向沿溇水边的山脚布线，该处工可推荐方案采用了 40km/h时速的极限半径 60m。

项目所在地地势高差较大，终点-起点方向 K5+700～K0+000 段为连续下坡，而该处为连续下坡+极限小半径转弯路段+隧道入口，存在较大安全隐患，而起点-终点方向虽然是上坡，但是隧道口距路线直缓点距离较短，驾驶员“明适应距离”较短，驾车驶出洞口后立即需要急转弯，亦是存在较大安全隐患。

△初步设计阶段路线方案图

环境比选分析：K 比较线隧道出口平曲线为小半径加大偏角，交通隐患较大，易发生交通事故，增加了环境风险，可能间接的对环境的影响较大；

A 比较线隧道进口采用 T 形平交口，平交口视距差，隧道边仰坡最大开挖仰坡达 7 级，开挖防护面积巨大，对山体影响破坏巨大；

B 推荐线隧道进口采用 Y 形平交口，隧道边仰坡开挖高度相对较低，对生态景观影响较小，隧道出口平曲线半径较大，有利于隧道洞口稳定和顺利进洞，减少环境风险事故。

因此，从环境保护角度分析，与初步设计一致，选择B推荐线。

还有好消息哦！

G353慈利至张家界城区公路（慈利段）

一期工程力求在7月1日前全线开通

G353慈利至张家界城区公路（慈利段）一期工程作为全省交通扶贫“双百”工程、全市重点工程，也是全县老百姓一直以来关注的焦点，目前工程已经进入决战阶段，全体建设者坚守工作岗位，加班加点，全力保障项目建设进度，按下了早日通车的“快进键”，力求在7月1日前全线开通，为中国共产党成立100周年献礼。

5月21日，小编在G353慈利至张家界城区公路（慈利段）一期工程岩泊渡至篢市路段看见，摊铺机正在加紧摊铺水稳基层，压路机在现场来回碾压，对已摊铺的水泥稳定碎石进行压实，而岩泊渡至篢市路段已经是整个一期工程最后一段路面水稳层未完成的路段，预计本月25日可全面完成水稳结构层摊铺。

G353 是途经慈利县的一条重要国省干线公路，由于道路两旁住户较多，车流量大且交通复杂，为尽快缓解该段交通拥堵现象，让周边老百姓早日摆脱“晴天灰，雨天泥”的日子，施工单位抢抓合适天气调度人力、物力，采取分段、平行施工的方式抢抓关键节点、逐个突破，加班加点抢进度。

在水沟建设方面，施工单位还引进了滑模浇筑设备，这也是在全市首次投入使用，使用后将会大大缩短施工工期，确保在预期内向社会全面开放交通。

注意！注意！

张家界这两条路

正在封闭施工

车辆注意绕行

#01

省道S315线沅古坪路段路面破损严重，对当地村民出行造成极大的不便，同时对过境车辆通行造成安全隐患。根据区委、区政府的要求，为方便沿线居民出行，同时确保通行安全，我中心将对该路段进行路面大修施工，施工期间对本段道路进行全封闭交通管制，给您带来不便敬请谅解。

为确保过境车辆通行，我中心现将过境绕行方案予以公告：

1、施工路段范围为S315线K25+000至柏杨坪工班，施工长度3.3Km，全封闭施工，封闭期间禁止一切社会车辆通行。

2、交通管制时间2021年5月28日-2021年7月8日；

3、经过此路段的本地车辆及过境车辆可按以下方案绕行：

方案1、沅古坪集镇—栗山村—X026线（谢家垭乡浮金坪村、和平岗村）—X029线（双和公路筒车村、苗湾村）—谢家垭政府—X030线（谢家垭乡森公站）—市内。

方案2、Y007线（沅古坪加气站—烽火村）—X029线（双和公路筒车村、苗湾村）—谢家垭政府—X030线（谢家垭乡森公站）—市内。

张家界市永定区公路建设养护中心

2021年5月19日

#02

自2021年5月25日，S246线桑洪公路南岔路段涵洞整修施工，工期15日。为确保工程建设顺利进行和施工安全，保障市民及游客出行，合理优化交通布局，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，经县人民政府同意，决定对S246线桑洪公路南岔路段实行全封闭交通管制。现将有关事项通告如下：

一、管制时间：2021年5月25日零时至2021年6月10日24时。

二、管制方式：全封闭管制。

三、管制路段：S246线桑洪公路南岔路段

四、管制措施：

（一）管制期间，除施工车辆外，禁止一切机动车辆、行人和非机动车辆通行。

（二）管制期间，桑植县城至南岔洪家关方向的车辆按以下方案绕行：

1、县城至洪家关往返车辆可从G353线朱贺公路至桑植西互通连接线进入桑洪公路；

2、洪家关至县城方向可从刘洪公路经官瑞公路至县城通行。

望广大市民、车辆驾驶人相互转告、共同遵守，服从公安民警指挥和项目部管理，由此对群众出行带来影响和不便，请予以理解和支持。

特此通告。

桑植县人民政府

2021年5月21日

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来源：张家界市生态环境局网站、红网、网络