我国的天问一号已经成功在火星上着陆，并且祝融号火星车也已安全行驶到火星表面上，这意味着我国的第一次火星探测任务圆满地完成了绕、落、巡三大目标。我国一上来就挑战如此极高的火星探测难度，这在世界航天史上当属首次。
祝融号踏上火星大地之后，用后避障相机拍摄到了天问一号着陆平台，红色星球迎来了中国探测器的首次造访。由于着陆平台还未对祝融号进行拍摄，所以我们还没能看到行驶在火星上的祝融号全貌。
不过，祝融号拍摄到的着陆平台照片，其实已经给我们带来了一个的惊喜。由于原图是黑白照片，这个惊喜很容易被忽略掉。但通过对图片添加颜色，可以看到在红色地表上，有一抹鲜红色十分引人注目，那就是我们的五星红旗：
通过动图可以看到，这面中国国旗还会随风摇曳，让人感到激动不已。虽然火星的大气已经被太阳风吹得差不多，但火星上还是会刮风的，可以吹动着陆平台上的国旗。
如果我们能够亲身站在火星表面上，可以感受到风，也能听到风声，只是没法呼吸。这是因为火星稀薄大气中的96%是二氧化碳，氮气和氩气的占比分别都为1.9%，而氧气含量仅为0.15%。
此前，美国宇航局（NASA）的毅力号火星车录下了火星上的风声，机智号无人直升机还能在火星上飞行。事实上，火星上的风有时候非常大，可以搅动地表上的沙尘，形成全球性的沙尘暴。
此次，天问一号带上火星表面的国旗是像古书画那样卷起来的，这样在去往火星时可以节省很多空间。想要前往火星绝非易事，需要火箭产生巨大的动力来克服地球引力的束缚，所以能够带去火星的重量很有限。
为了减重，国旗的展开装置是用特殊的复合材料制成，它具有形状记忆。这种材料很特别，通过加热，它会逐渐恢复为初始形状。就这样，五星红旗在火星上犹如画卷一样徐徐展开，整个过程非常平稳。展开后，五星红旗的尺寸为32厘米×24厘米。
另外，祝融号上也带了一面国旗，但尺寸比较小，为9.6厘米×6.4厘米，这与嫦娥三号和嫦娥四号上的国旗是一样的。等到着陆平台对祝融号的全貌进行拍摄后，我们将会看到祝融号上的那面五星红旗。
由于火星已经失去磁场，大气层又十分稀薄，所以来自太阳以及宇宙深处的大多数辐射将会直达火星表面，火星上的宇宙辐射要比地球上强得多。火星上的五星红旗将要经受宇宙射线的考验。
在此之前，嫦娥五号已经带了一面国旗上月球。与火星相比，几乎完全暴露在太空中的月球会遭受更多的辐射。考虑到这点，我国科学家专门用特殊的材料来制成国旗，使之在极端环境下也不会褪色。有了这个经验，相信火星上的五星红旗也会长时间保持鲜艳。
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