集微网消息，5月25日，天眼查显示，比亚迪更新了一项名为“车辆及其能量回收方法、装置和存储介质”的专利，专利号为CN112829756A。资料显示，该专利申请于2019年11月22日，发明人为朱嘉鹏、吕竞伦、孟繁亮。
据透露，该专利公开了一种车辆及其能量回收方法、装置和存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前车速；从驾驶习惯因子曲线中，获得与当前车速对应的目标驾驶习惯因子；其中，驾驶习惯因子是基于加速踏板行程、加速踏板变化率、制动踏板行程和制动踏板变化率计算得到的；根据目标驾驶习惯因子获得松油门回馈扭矩；将松油门回馈扭矩发送至电机控制器；其中，松油门回馈扭矩用于指示电机控制器通过电机进行松油门能量回收的控制。
该方法通过识别驾驶员的驾驶习惯，根据驾驶员的驾驶习惯实时改变松油门回馈扭矩，使松油门回馈扭矩符合驾驶员的驾驶风格，从而减小制动器消耗的能量，降低制动器磨损程度，更多的回收能量，延长续驶里程。
据统计，这已经是比亚迪于今年5月公开的第169项专利，此前公布的专利还包括《动力控制方法及系统、车辆以及存储介质》、《车载充电插座、充电连接器、充电控制方法和存储介质》等。
据了解，自2003年进军汽车业务以来，凭借领先的技术、成本优势及具备国际标准的卓越品质，比亚迪迅速成长为中国自主品牌汽车领军厂商。有别于国内主要汽车生产企业普遍采用合资、技术引进、品牌引入等经营模式，比亚迪主要采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产，并以自主品牌进行销售的经营模式。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，比亚迪于新能源汽车领域拥有雄厚的技术积累、领先的市场份额，奠定了比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领先地位。
截至2020年底，比亚迪拥有研发人员35776人，占总员工数量的15.95%；该年度，比亚迪研发投入为85.56亿元，占营收比重为5.46%。
随着汽车的电动化、智能化以及自动驾驶等技术的持续发展和应用，汽车智能化市场规模将不断扩大，带动集团汽车智能系统业务进入发展快车道。比亚迪表示，集团将持续加大研发投入，扩充产品线，持续加深与海内外汽车主机厂的合作，以实现汽车智能系统业务的长足发展。（校对/Arden）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
