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前日,读者常先生给“辽沈帮帮帮”打电话称,长青高架桥北上桥口西侧的人行道上,盲道七扭八歪,简直没法看了,“这是给盲人准备的吗?这段路如果走下来,指定被指转晕,盲道是为盲人指路的,这样做,我认为,是在折磨人。”
一条百米长的盲道有14个直角弯和3处圆弧,这些拐弯或因躲避井盖,或是避让线杆,不足百米的路,别说是盲人,就是正常人看着路走都能被转晕,这样设置盲道合理吗?
昨日上午,记者来到了长青街万柳塘路的交叉口,由此向南,人行路上的黄色盲道格外显眼。人行道只有2米宽,左侧是边石,右侧是医院的围墙,盲道处于中间线靠右的位置。
在223路公交站点南约三十四米的地方,盲道为了躲避灯杆,先是向左划出一个圆弧后恢复正常走向,再向前一米,为了躲避井盖,向右划出一个圆弧后恢复正常。井盖距离线杆大约有5米远,有路过市民不住地回头看,自言自语道:“这干的叫啥活儿啊!也太有才啦!” 由此向南一段近40米的顺直路后,再遇一根标识杆,盲道划出一道圆弧完成避让,2米后拐直角弯躲避井盖,紧接着连续避让两个井盖和一根线杆。4个井盖3根杆,让这条不足百米的盲道拐出一14个直角弯和3个圆弧弯。
记者踩在盲道上,手持手机拍摄视频,经过几处拐点后,身体和手机不由自主地随着多个直角弯晃动,基本可以体验到盲人在不可视的状态下是如何走行这段路的,他们的感受会是什么样?
辽宁省住房和城乡建设厅、辽宁省残疾人联合会制订的《关于加强盲道设施建设管理的意见》(辽住建 [ 2015 ] 78 号)提到:“设计单位要做好现场踏勘,应避免盲道穿越树木 ( 穴 ) 、电线杆、拉线等障碍物,盲道路径应便捷,并满足必要的通行宽度。”
这段百米路,以及由此向南一公里范围,有其自然条件的限制,但如果能设身处地从盲人切身感受出发,有些直角弯是完全可以避免的。
来源:沈阳生活攻略、辽沈晚报
编辑:沈阳生活攻略
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