21人遇难！越野赛成“夺命跑”？甘肃死亡越野赛背后令人深思...

作者：凤来仪，功夫财经签约作者

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甘肃发生了一起特重大事故，在白银市场组织的一次百公里越野中突发极端天气，而事先的准备工作明显有疏忽和漏洞，导致跑在前面的高手批量阵亡，其中包括顶级跑步高手梁晶。

一次比赛就失去21条生命，这也太过惨烈。巴勒斯坦对着以色列打出去几千发火箭，也才炸死10多个人。

而且，这次真是死的都是高手，马拉松比赛我也参加过，是属于群众打酱油、跑个几公里就算了的那种。

能跑完全程的高手都在前面，一眨眼就没影子了。这次也是，前六名就活下来一个。看一下幸存者的自述，我全文引用以示尊重：

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主要原因当然是天气，可能在大城市或者内地的人，很难想象西北极端天气来的有多突然。我有个老哥在甘肃兰州当大学老师，他跟我讲述了一段关于西北的极端天气：

以前知道失温这回事，但总是把失温和有浮冰海水联一起，再就是听说以前东北抓到贼，大冬天浇一盆水就不管了，能不能跑回去看他的命。总之根本没有夏天失温的理解。

夏雨隔牛背，局部地形就能导致强对流。几年前，自驾游黄河石林，路上两次摆渡，车坐船过黄河，那时私家车能进到饮马沟口。

进去时艳阳高照，走了一段，到村民驴车集中的地方，继续深入饮马沟可搭驴车，称为“打驴的”。我人懒，回返。

然后驱车上二十一道拐往景泰县城走。在二十一道拐上，下起大雨，一路上如此。

安顿下来，微信上许多朋友连番呼叫我，因为当日饮马沟山洪，四辆车被冲入黄河。朋友们从我发的三四幅拙劣手机照里，知道我那段时间正在黄河石林。

甘肃出古怪天气概率很大，尽管每一种古怪天气概率很小。若干年前，五一放假，出游的都是衬衫出行，结果五二来一场大雪。

今年五月中旬，石佛沟银装素裹，引得许多市民前去。六月雪也见过，下雪时调侃一句“哪里有人受冤屈了？”我没到西北之前，根本想象不到这种古怪天气。

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天气是主要因素，但组织的涣散等“人祸”成份，也绝对不能轻巧放过。如果这次跑步的人里有什么重要人物，当地还会这样懒散么？当地人还不知道本地气候的多变么？

事先的气象判断，沿途的保障措施，到底有没有做到位？如果每隔三五公里就能设置一个固定保障点，我相信以这些选手的身体素质，不会那么轻易失温死亡 。

那么，马拉松怎么突然就成流行了？再怎么简单的马拉松，都需要参与者有一个好的身体和强韧的精神，这本就不该是全民运动才对。

马拉松的上古起源，是希波战争中希腊胜利后，雅典统帅米勒狄派出一位名叫菲迪皮茨的士兵赶回雅典报信。

从马拉松前往雅典的一路上，菲迪皮茨使劲地奔跑，结果当他抵达雅典时，已是上气不接下气。

菲迪皮茨激动得喊出“我们胜利了”这句话之后，倒在地上与世长辞。源头开创者，最强壮的士兵都跑死了，足证此项运动本身就带有很大的风险。

是经济发展，让马拉松成为了流行。仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。

经济发展到一定程度的时候，人就需要追求一点精神上的东西，无论是真有这个需求，还是跟风附会，强调自己跟别人的不同，是人类亘古不变的持久需求。

大富豪玩得更high，前几年流行的登山运动，许多富豪其实大部分时间都是由人抬着上喜马拉雅，但这并不妨碍他们在公众面前用“挑战自我”来赋予自己更脱俗的形象。

富豪们的行动对普通人带动极大，自我赋予意义又是人类本能，因此经济发展后的中国，马拉松突然就成了一门“显学”。

况且，这对地方的形象展示和经济发展，都有好处。

除了少数高精尖行业无需人气，绝大多数同质化竞争的城市，是需要热热闹闹的。不信你看，只要是发达城市皆熙熙攘攘，濒死的城市才门庭冷落。

据中国田径协会发布的《2019中国马拉松蓝皮书》数据，自2016年以来，国内马拉松赛事场次呈现出直线式上升，仅2019 年全国范围内共举办马拉松赛事2185场，规模赛事 1828 场，规模赛事场人均规模为 3898 人，认证赛事场均规模 11874 人。

赛事数据和参赛人数狂长的背后，马拉松产业也体现出强劲的动力。IT桔子数据显示，自2015年以来，共128家体育赛事经营企业获得融资，融资总额为65亿。

文化搭台，经济唱戏；体育搭台，经济唱戏；戏曲搭台，经济唱戏。唱戏的都是经济，搭台的随风潮变化而变。这是城市发展的应有之意，但也需要注重组织的完善和安全。

这次白银市的教训，希望所有要搞大型活动的城市，都能深深的吸取。把参与者、参赛者当成自己的领导，一切安排就都能完善了。

以上，是我能拿得准的部分，以下是我把握不准的，写出来，供大家自己思索。

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这些极限运动到底有没有意义，我内心的一个看法是并没有。古话说的好，“千金之子，不死于盗贼之手”。意思是生命是宝贵的，不要轻易冒险，轻易浪费。

现代许多极限运动，说穿了就是自我赋予意义的行为。为了凸显自己的与众不同，到底还要做出多少荒唐的举动才算够！

而内心的另外一个声音则是：人类的冒险和牺牲精神，正是我们进步的源泉。没有莱特兄弟的以身犯险，飞机还不知道啥时才能发明出来。中国古代的科技实践先行者“万户”就是这么个“傻子”。

他的故事甚至变成了典故叫“万户飞天”，15世纪，一位叫万户的明朝官员手执两张风筝，将自己捆绑在座椅上，椅后加装47枚火箭，用蜡烛点燃火箭后升空，不幸的是，万户最终殒命。

万户虽未成功，但具有划时代的意义，他被誉为火箭飞行第一人。1970年，在英国布赖顿召开的国际天文学会议上，月球背面一座环形山正式以“WanHoo”命名，从此，万户被很多人知晓。

谁说中国人没有科学和冒险精神？这种精神其实一直深植在族群之中，等待到合适的机会就会萌芽。

到底应该怎么看待富有冒险精神的极限运动，我相信这两种声音会一直存在下去。

当然，怎么看待是一回事，组织者的责任是让每个运动者都安全回家是另一码事，责任的追究和教训的汲取，与继续发展极限运动之间并不矛盾，我其实也不太想看到“因噎废食”的情况发生。

每个事件都可以拆解成许多层面，不同的人有不同的观感和看法，但对于主政者来说，责任是非常明确的，那就是妥善组织，精心安排，防范可能发生的风险。

而且，这种精心组织安排在摆个茶杯都能拿尺子比划的文化氛围下，并不陌生和艰难。

希望这21名勇士在天之灵安好，也愿以后的极限运动安好。