日前，在湖杭铁路富春江特大桥项目施工现场，经过3个多小时的紧张施工，2#塔柱钢混结合段与塔柱顺利对接，圆满完成吊装。2#塔柱由混凝土塔柱和钢塔柱两部分组成，总高度为92米。
除了富春江特大桥，
桐庐东站建设进度如何？
桐 庐 东 站
桐庐东站，是杭温高铁沿线上的枢纽站，也是湖杭铁路杭黄连接线的接轨站，是长三角0.5--1小时交通圈的重要一站，区位尤为显要。位于桐庐县江南镇（桐庐江南新城），线路北临富春江，南跨国道G320，位于古城村、前村之间，地势平坦。受国道和富春江影响，桐庐东站为高架站。车站距江南新城中心约1公里，距桐庐市区中心约10公里。车场规模为4台8线，设岛式中间站台2座，设与站台等长的站台柱雨棚。站房型式为线侧下式站型，站房建筑面积约15000平方米。
桐庐东站衔接湖杭铁路、杭温铁路和杭黄高铁，线路时速均在350公里/小时，远期桐庐东至杭州西站预留3、4线建设后，车站布置形成4进4出的格局。
▲桐庐东站最新进度表格
据了解，目前桐庐东站的总体进度已完成41.9%，预计2022年杭州亚运会前开通。
届时，桐庐只需两站15分钟左右便可抵达杭州西站，可经湖杭、商合杭、沪杭、杭黄等线路直达德清、湖州、安吉、宣城、芜湖、巢湖、合肥、淮南、寿县、阜阳、亳州、商丘、菏泽、聊城、衡水、雄安、北京、南京、苏州、徐州、济南、上海、宁波、厦门、深圳、长沙、昆明等全国各地。
来源桐庐发布
值班编辑：王莉莎责任编辑：胡碧瑢
主编：赵婧 终审：沈利、唐吟、刘震、余婕
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