近些年以来，全国多地均有发生过电动车起火事件。不可否认的是，这些都得从技术、产品质量及监管上同时下功夫。虽说电动车燃爆事故的发生，其主体原因是产品质量问题，要解决这些问题，不能只靠企业的责任感，更需要政府强有力的监管。而眼下，有乘客发现在地铁里经常能看到折叠电动车、电动滑板车的身影，不少乘客感到疑惑：电动车上地铁安全吗？电动车是否该被禁止上地铁？
其实，针对电动车是否被允许上地铁？会引发什么安全问题吗？无论是折叠电动车、电动滑板车还是一般的电动自行车，使用的都是蓄电池，且锂离子电池占多数，但是其安全性问题一直是个难题。据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起，其中近半数事故发生在夏季，而且折叠电动车发生自燃事故也不在少数。如2019年10月20日广东省汕头市德政路附近某出租楼一楼靠墙充电的折叠电动车突然爆炸。
事实上，在现实生活中，有不少乘客会在早晚高峰时会选择折叠电动车、电动滑板车代步，解决从家或单位到地铁站的接驳，也就会携带它们乘坐地铁。据中新网评梳理，有不少乘客表示，“电动车有的是装锂电池，如果是在地铁车厢跟电梯厢这样密闭的空间发生火灾，后果不堪设想。”“就算折叠电动车小，也不能完全排除其危险性，而且现在的电动车改装得也比较多，坐在旁边没法确认它是不是真的符合标准，所以在地铁上看到电动车我还是会尽量坐得远一点。”
而值得注意的是，对于折叠电动自行车能否进入地铁，各地的要求也不相同。在广州、深圳、长沙、宁波、贵阳、武汉、青岛、成都等城市，地铁全面禁止电动类车进站。主要是因为电动类车的安全性能，特别是蓄电池的安全性能难以保证，市面上电动类车品牌较多，质量参差不齐，无法预测在使用过程中存在的各类安全隐患。
总的来说，对于市民们关于地铁是密闭空间，电动车会不会不太安全的困惑，单纯从电池来看，“折叠电动车相对于正常大小的电动车，安全系数稍高一些，但并不代表它没有危险。针对折叠电动自行车可不可以进地铁要多听听市民的意见，同时地铁方面也要更多从安全角度来考虑问题。只有从多方合力采取措施，方能减少电动自行车的安全隐患。
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