41岁开始创业，靠一条破船起家的他，最终奋斗成为世界船王

3月23日，在苏伊士运河南端以北不远处，由台湾长荣海运租用的超大型货轮“长赐 ”号意外搁浅，导致苏伊士运河南北航线完全堵塞。这件事出现后，世界网友纷纷热议，一些台湾网民表示，这个画面竟然能在历史上留下名字，全世界都在等你一个，“长荣”-我就是来堵塞的。

（苏伊士运河图片）

那么，备受关注的“长荣”是一家什么样的公司呢？据资料显示，长荣集团是一家集海陆空运输、酒店、物流、制造、钢铁、航天技术于一体的大型跨国企业，是全球航运业的领导品牌。作为长荣集团的创始人，张荣发被称为“世界船王”、“海上精灵”和“海上皇帝”。

（张荣发其人）

值得一提的是，张荣发既没有显赫的家庭背景可以依靠，也没有一帮兄弟在他的创业中伸出援手。张荣发曾说：成功的人应该像柳树一样，越是强壮，越是枝叶下垂，越是谦虚，越是不能忘本，要有感恩之心，回报社会。

一、家庭贫困，艰苦奋斗

1927年，张荣发出生在台湾的一个贫困家庭，他的父母先后生了七个孩子。张荣发的父亲以在船上做木匠为生，挣钱养活一家九口。在这样一个贫困的环境中成长，张荣发的性格坚强乐观，并且勇于面对困难和挑战。

18岁时，张荣发的父亲在一次海难中去世，留下他的母亲独自承担生活的重担，并坚持要他完成学业。从台北商业职业学校毕业后，张荣发去了一家日本航运公司工作。尽管环境恶劣，条件艰苦，但他始终以孔子的名言 “小不忍则乱大谋 ”来告诫自己。张荣发不畏艰辛，不惧困难，决心大干一场，最终从一个扫地、倒水的杂工干到了船长。

（张荣发年轻时照片）

1961年，张荣发决定凭借其丰富的航海经验建立自己的企业。他与一些朋友合伙成立了新泰航运公司，这次创业因为各种原因以失败告终。但不久以后，张荣发与朋友一起成立了“中央航运公司”，经营范围仅在台湾和日本之间进行。公司虽小，但业务逐渐兴旺，后来又开辟了东南亚和台美航线。不久后就因为各种原因张荣发退出了公司。

很快张荣发又成立了长荣航运公司，这时候的他已经到了不惑的年纪，他不仅是管理者，还是担任开船的任务。公司成立伊始，不到100平方米，还有一艘船龄10多年的杂货船。张荣发凭借自己多年的航海经验所积累的人脉，向世界各地招揽生意，把运费降低到几乎没有利润的地步来吸引货主，并提供许多其他的减免费用条件。

此后，张荣发意识到，如果靠杀价来争取生存，就会受到其他航运公司的攻击，于是他把目光投向了开发新航线。长荣在众多小公司中脱颖而出的第一招是开辟中东航线。当时，台湾的经济已经开始起飞。张荣发预言，世界将变得更加紧密相连，航运公司只有深入海洋才有前途。

在长荣成立的第二年，张荣发打破了中国航运公司围绕沿海水域的局限，开辟了远东-中东定期航线，打破了欧洲远东航运协会对亚洲国际航线的垄断。后来，在中东经营的同时，张荣发还开辟了通往中南美洲和加勒比海的新航线，把整个中国航运业推向了深海。

1975年，能源危机席卷全球，海运市场下滑，张荣发看到了这一趋势，预见到国际航运业未来将从散装杂货船过渡到全集装箱船。同年，长荣公司推出“远东-美国东海岸”全货机定期航线，采用新造的快速全货机船队，是台湾第一家推出全货机船队的航运公司。随后，也成功推出了多条全货机定期航线。

1984年，长荣海运成功地推出了前所未有的全球双向全集装箱班轮服务，1985年，长荣海运成为全球最大的集装箱航运公司，并从此成为全球航运业的领先品牌。

本着“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，长荣海运在航运史上取得了许多伟大的成就，服务网络遍布五大洲。在船队规模、集装箱运力、造船理念等方面均处于全球领先地位。

一向不安分的他，在航运业取得成功后，开始寻找新的挑战，带领公司进行多元化发展。自20世纪80年代以来，长荣逐渐将其业务扩展到航空、内陆运输、物流、酒店、房地产、制造业、钢铁和其他领域，现在已成为一家大型跨国公司。

然而，在成功的背后，张荣发不得不忍受许多艰难困苦和屈辱。由于损失和债务，他承受着巨大的压力，甚至想过自杀。最后，张荣发战胜了自己!二、“亚洲慈善家”

作为台湾最富有的企业家之一，张荣发深谙政治和商业关系。他的人脉遍布世界各地，包括撒切尔夫人、美国总统、意大利总理、菲律宾总统、巴拿马总统和其他许多国家元首。他本人也在国内外获得了许多荣誉。

早在20世纪80年代末，张荣发曾秘密访问大陆，受到当时中国最高领导人的接见。然而，由于各种顾虑，特别是担心得罪台湾当局，张荣发对在大陆投资犹豫不决。

20世纪90年代初，当台湾当局放开政策时，具有战略眼光的张荣发抓住了在大陆投资的机会，并多次受到国家领导人的接待。张荣发曾说，两岸是一家，台湾人当然也是中国人。长荣集团也会为两岸的友好交流贡献一份力量。

2012年，他还公开宣布将自己的股份留给子女，其余资产捐给公益基金会。由于他对社会的奉献和贡献，张荣发已连续五次被《福布斯》杂志评为“亚洲慈善家”之一。

张荣发说，努力赚钱不是罪过，但赚大钱的快乐是短暂的，因为拥有而获得的快乐也会因为失去而痛苦。但是，如果把钱用来做善事，看到别人因为解脱而“坚强 ”起来，做善事的喜悦就会永远 “在自己的心肝里”，跑不掉。一个企业家在事业上的成功，应该心怀感恩，赚钱的时候不应该忘记自己的本分。

三、赏罚分明

尽管张荣发很有钱，但他却异常节俭，以至于以“小气”闻名。他经常和员工一起吃饭，没有车，不讲究穿着，还制定了一些被外人认为是过于精细的制度，通过各种方式为公司节省开支。

然而，在花钱方面，张荣发可以说是非常大方。例如，在人事管理方面，他愿意花大笔钱把飞行员、维修人员和航空服务人员送到美国、日本和英国进行培训。他有一个坚定不移的信条，那就是使用一流的人才，支付一流的薪水。

在回忆录中，张荣发还提到，他年少时接受的日本教育培养了他的自律性和严谨的待人处事态度，这使他在管理员工时极为严格，但他总是赏罚分明，从不吝惜对下属的赞美。对外，张荣发为人正直，与人为善，从不苛求，与人打交道有风度，有友谊，不斤斤计较。他认为，企业要赚钱，但利益要合理，违背良心的钱不能赚。

结语

曾经有人问张荣发，他成功的秘诀是什么？他说：“你必须勇敢地接受生活中的挑战，你必须随时保持学习。做老板不是要别人看，而是要自己看，这样才能告诉手下的人该怎么做，才能有想法。一般来说，当我开始一个新的事业时，我会在前三年里全身心投入。”

可以看出，勇气、亲自参与、勤奋和研究是张荣发成功的最重要特征。年轻人不要想依赖父母，也不要怨天尤人，怨天尤人，怨父母，要学会自己承担，自己奋斗，要有一颗感恩的心。