明代漕运制度：增加朝廷税收，为地方经济发展做出积极贡献

漕运是指通过水道进行粮食、物资运输的媒介，是中国古代历史上内陆交通运输的著名运输系统。漕运始于秦朝，兴盛于唐宋，明代的漕运发生了一系列的改革，使漕运制度达到新的阶段并趋于完善。

发达的漕运，促进了南北贸易往来，为明代统治者增加了税收，创造了财富。也为明朝经济建设和封建集权统治做出了积极贡献。为后世留下了许多启发和宝贵的经验。

明代漕运制度的社会背景

1.明代社会制度

明朝是中国古代历史上最后一个由汉族建立、统治的封建王朝。农业作为中国古代中原地区的主要经济支柱，其在社会发展中仍处于重要地位。农业的发展与经济流通决定了明代社会经济的发展，因运送征粮而生的漕运的制度改革和建设，为明代各个时期的经济繁荣和社会建设做出了很大的贡献。

明太祖朱元璋建国后，高度强化封建君主专制统治，完善各项制度建设的同时，实行了很多有利于农业、手工业和商业发展的经济措施。商品经济的发展和交流，促进了漕运制度的改革。

社会经济的发展与运输紧密相关，在此背景下，明代的漕运制度随着商品经济的发展，进行了一系列的改革。漕运制度随着社会经济发展的需要逐渐趋于完善，为当代的经济繁荣和社会发展奠定了坚实的基础。

2.漕运制度与社会发展

漕运是指由南向北通过京杭运河输送官粮、军粮及其他重要的大宗物资，到封建统治中心的内陆水上交通系统工程，包括开发运河、制造船只、征收官粮、军粮等。广义的漕运还包括海运。

明朝建国初期，为平定残余，运送军粮及战备物资，朱元璋大力发展漕运运输。随着战争的结束，社会趋于稳定，在辽东恢复生产，明王朝迁都的需要下，运输成本较高的海运逐渐被河运取代，内陆水运系统由此逐渐形成。

封建君主专制统治下的社会，其制度的改革与帝王的思想、格局及社会环境有一定的联系。明代的漕运制度频繁的改革在很大程度上取决于君主的决策。

3.漕运制度与经济发展

明代商品经济的繁荣孕育着资本主义的萌芽。漕运制度作为社会经济制度的重要组成部分，其制度的改革以经济成本为主要考虑的因素，同时也是社会环境综合优化和经济利益最大化的体现。

明代的漕运制度的改革，从建立王朝初期的河海兼运，走向经济发展需要下产生的河运运输，又在其特定的历史环境下，再次尝试发展海运运输，最终因航期选择的失误，导致海运的失败。在这一发展过程中，明代的漕运制度逐渐发展成熟，并趋于完善。

明代漕运制度的发展为增加朝廷的税收，为繁荣地方经济的发展做出了积极贡献。

明代漕运制度的改革

1.“海河兼运”下的漕运制度

明朝初期及元朝的漕运方式，实行以海运为主，河运为辅的海河兼运模式的运输方式。明初朱元璋平定残余，缴清盘踞在辽东地区的北元政权，选择了海路进攻的战术。在军需物资和粮草的运输上，主要以海运为主。

海运为开辟战场，运输军需发挥了重要的作用。河运则负责从较为富庶的湖广等地经由黄河、淮河为辽东地区的战场运送前线物资储备。河运的运输规模虽然没有海运大，但是在明太祖平定残余的战争中也发挥了积极的作用。

2.专营河运的漕运制度

战争结束后，随着辽东地区的农业恢复，经济复苏，辽东本土粮食产量略有盈余，通过海运为辽东运送补给的需求性被大大消弱。但是在“靖难之役”帝都缺粮的情况下，海河兼运的漕运方式仍然发挥着重要作用。

永乐年间，明朝的首都迁都北京。由于征粮位置发生改变，征粮的运输途径也随之改变。另外，由于海运危险系数大，运输成本高，事故多发等原因，使海运从河海兼运的主角走向配角。由河海兼运的征粮路径逐渐集中在内陆的水路运输上，海运由此被河运渐渐取代。

永乐九年，会通河的开通大大节省了人力和物力成本，沿岸百姓逐渐以河运的方式替代海运高成本运输。永乐十五年，漕运总督陈瑄在负责漕运期间，经过潜心研究，开凿了清江浦河道工程，保证了会通河水源充足，使大运河全线贯通。内河漕运系统的逐渐完善，使海运暂时退出了漕运历史的舞台。

3.重开海运的争论

河运为主的漕运制度实施以来，随着河运主干道黄河的自然灾害及流沙、涨潮等问题的发生，治理黄河和洪灾成为漕运面临的重要问题，也使河运的弊端逐渐凸显。

另一方面，河运盛行时，许多官员借开凿辅河之便，营私舞弊，借机搜刮民脂民膏，使百姓民不聊生。鉴于此，许多官员开始上谏，建议重启海运，在补足河运缺陷的同时，储备漕运力量。

在梁梦龙等人的建议下，海运第一次尝试重启，并顺利到达天津。但是由于海运耗资巨大，支持河运的官员借此弹劾梁梦龙的诚信，皇帝质疑，第一次海运就此结束。

隆庆六年进行第二次海运尝试时，由于错过了最佳航期，海运遇到了灾害天气，不但损失惨重，还没有到达指定的港口，

海运重启的计划就此搁浅。

明代漕运制度对后世的启发

1.明代漕运制度的建设

大运河在古代被称作漕河，以大运河为主体的内陆水上运输交通称为漕运。明代统治者继元代漕运制度的优势，以会通河的开通为主，进一步疏通水利，构建山东境内的南旺分水工程，使京杭运河漕运得到发展，为南北经济、文化交流提供了运输保障。

明代是漕运制度改革最为频繁的一个朝代，也是漕运事业发展迅速，制度趋于完善的时期。明代统治者非常重视漕运的发展和管理，建立了从中央朝廷到州县的管理体系。

在此基础上，漕运建立了支运、兑运和直达的制度。其中，兑运法的实施为明代漕运制度的改革起到了积极的作用。兑运法在奠定了漕运制度“定制”的基础上，对江南地区的经济复苏和发展起到了尤为重要的作用。

漕运制度的改革使行漕法规得到健全和完善。促进了当时社会南北经济的发展繁荣，为明朝统治者增加了税收，创造了财富，促进了贸易繁荣。

2.明代漕运制度对经济的影响

明代漕运制度作为社会经济的重要组成部分，在发展运输经济，促进南北交流，改善手工业和农业发展等方面起到了积极的促进作用。

漕运路程经历沿岸很多的城市，运粮过程中沿岸一些小的民间组织及商人，通过漕运粮船携带一些地方土特产到其他地方贩卖。这种做法促进了商品经济的流通，增加了地方经济收入，同时也让各级官员和参与漕运的百姓得到了经济实惠，推动了地方经济的发展。

以运送征粮为主的漕运制度，在社会的发展中不仅发挥了调粮作用，更是为开凿运河提供了必须的保障，使明代的水利事业得到发展和壮大。随着水利的建设，明代的漕运制度在经济的推动下，逐渐发展完善，为后世在水运方面积累了经验。

3.明代漕运制度推动了中央集权的发展

为加强封建中央集权统治，明代自洪武年便建立了监管制度和强大的情报体系。到了明代中期，情报机构不仅起到监管官员的目的，也成为暗访各地贪污腐败案件和军政情报的机构。

明代漕运线路经由城市之多，涉及人员复杂，为中央情报机构打探、传输情报提供了方便。同时，由于漕运在水上作业，长期的水上工作，使漕运人员积累了水上作业的经验，也为

明代培养了一大批水军。为明代水上作战储备了一定的军事力量。

总结：

漕运的发展，为各个地区进行快速的政治报告和灾情报告提供了高效的运转速度，使明代统治者及时掌握全国的政治经济发展动向，加速了明代君主专政的中央集权化。

中央集权化的高度统一，对全国的经济发展和商业体系的构建产生了积极的影响，保障了商业贸易运作的同时，间接推动了全国的商品经济的发展。

漕运是封建体制下一项特殊的经济制度，为社会经济、文化交流产生了积极的作用，也为封建统治者加速君主专政的中央集权提供了保障。明代漕运的发展对当代和后世都具有深远的意义，为现代工业文明的发展和国内外贸易往来等方面提供了积极的参考、借鉴作用。

参考文献：

《史记》

《简明中国历史读本》