最近，由于宋PLUS DM-i（参数丨图片）产能不足和疑似官方为保证几个地方先有提车权被怀疑差别化对待，使得有消费者投诉比亚迪，这也是极少有的国产车由于车卖得太火，客户无法及时提车而投诉厂家。那么，宋PLUS DM-i究竟有何魅力，使得消费者这么喜欢呢？新能源车不是一直不受待见吗，怎么宋PLUS DM-i就这么热销呢？下面，我们一起来简单聊聊。
一、宋PLUS DM-i基本信息
（一）尺寸方面：宋PLUS DM-i长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，属于大五座紧凑型SUV，空间自然是其一大优势。
（二）动力和续航：宋PLUS DM-i搭载1.5L+电机组成混动系统，1.5L发动机最大功率81kw，最大扭矩135N.m；电机最大功率有132kw和145kw，最大扭矩有316N.m和325N.m。百公里加速时间8.5秒和7.9秒的动力表现不输甚至比同价位的2.0T车型更好。
二、宋PLUS DM-i优势
（一）动力不输2.0T：正如上面我们所说一样，宋PLUS DM-i单调电机功率就已经超过了同级别的1.5T发动机，配合上1.5L专用的混动发动机，可实现百公里加速8.5秒和7.9秒，同级别的瑞虎8PLUS 1.6T是8.72秒，长安CS75P的2.0T是10.22秒，第三代哈弗H6是8.43秒，可见宋PLUS DM-i的实力如何。
（二）油耗远低于2.0T：官方公布的百公里油耗分别是1.5L和0.9L，要知道宋PLUS DM-i本身车重就达1.8吨，重量不少，油耗不高。那么实际表现如何呢？在众多测试中，宋PLUS DM-i百公里平均油耗在3.5L左右，即使个人平时驾驶也在5L左右，对于这么大的车、这么重的重量，相比同级2.0T也是算省油的了。
（三）纯电+无里程焦虑：（1）纯燃油车油耗高，纯电车长途行驶担心续航，特别是节假日堵车的情况下更加严重，混动车型则能很好的解决这两个问题。宋PLUS DM-i可实现51kw和110km的纯电行驶，这意味着短途行驶和市区简单上下班代步，完全可以用的纯电即可，不需要加油，方便、绿色且省钱。（2）跑高速或者长途行驶时，发动机也可以直接介入驱动车辆，或者给车辆充当保持纯电行驶，保证动力的同时也不用担心堵车造车续航焦虑。
（四）价格：以往新能源车一个痛点就是价格高昂，相比同级别燃油车，新能源车价格贵了很多，这也使得很多消费者担心换电池的成本的同时，也觉得为了省这么点油钱买新能源车不值当。但宋PLUS DM-i作为混动新能源车型，价格之间来到了与同级别2.0T车型差不多的区间（宋PLUS DM-i免购置税，燃油2.0T车型加上购置税等基本和宋PLUS DM-i差不多），使得消费者在考虑：绿牌+纯电+无里程焦虑+价格的时候，感觉还是宋PLUS DM-i综合性价比更高。
（五）同级别、同价位竞品几乎没有：宋PLUS DM-i属于14—17万元的大五座紧凑型SUV，新能源绿牌+纯电/燃油混动+低油耗。合资方面：荣放双擎22万起，威兰达双擎20多万起，本田CR-V混动21万起。国产方面能有比亚迪DM-i混动性能和价格的车型几乎也是没有的。所以把宋PLUS DM-i这一条件筛选下来，这个价位几乎没有对手，可以说是仅此一家，别无分店。
三、宋PLUS DM-i内强外争
可以这么说，这次宋PLUS DM-i受欢迎绝对不是偶然的，而且本身自身强大的实力：油电混动+绿牌+无里程焦虑+强动力+低油耗+低价格。从外部看，仅仅筛选“价格+混动”车型就没有多少款车型能与宋PLUS相媲美 DM-i相媲美。宋PLUS DM-i热销也说明，消费者不是不喜欢新能源车，而是喜欢那些能很好地解决消费者担忧的车，如：续航里程焦虑、价格高、动力与售价不均衡等。
文：明辰车研究/饮眀辰
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