滴滴，滴答，一喂顺风车等出行平台以良好的“服务”著称，平台重乘客轻司机的态度也一直是业内心知肚明的事情。
但乘客太过玩火，也会触碰到司机底线的时候，忍无可忍，无需再忍。
一、美女被司机强制“服务”
皎若秋月，方桃譬李，美女惹人怜惜。
滴滴、滴答、一喂顺风车等平台进入2.0时代后，越来越多的女司机加入其中。
在滴滴公布的《数字平台与女性生态研究报告》中统计：8年时间全球共有271.5万女司机在滴滴获得收入，其中国内女司机多达237万。
可随着高抽佣和不公平待遇，网约车从赚第一桶金变成赚最后一分钱，挣不到钱的司机却还要低声下气的忍受一群乘客装大爷，积怨已久自然容易激发矛盾。
杭州，5月7日，一位长着一张网红脸的醉酒女乘客，将腿架在副驾驶座上，滴滴司机劝说无果，还遭到女乘客多次辱骂。
一系列出格的言行，激怒了网约车司机，最终在忍无可忍的情况下，司机终于下重手对女乘客进行了强制“服务”：一次又一次狠抽着女乘客精致漂亮的脸蛋。
司机的动手打人固然不对，但却反应了司乘由来已久的矛盾，这是一种积怨深重的报复行为。
二、由来已久的司乘矛盾
10年前，我在路边扬手招一辆出租车，听到我的终点只有3公里后，司机没有好脸色给我，好像我欠他几十万一样。
滴滴、滴答、一喂顺风车等网约平台出现后，改变了乘客是“孙子”的现象，手机一键投诉，司机口碑值掉分，直接影响到收入。
打不还手，骂不还口，满足一切无理要求变成了网约车司机的基本职业操守，在不极端的情况下，没有任何一个司机敢拿自己的饭碗去挑战乘客。
有车的当孙子，没车的当大爷，平台的偏袒功不可没。
我跑滴滴的时候，夏天36度男乘客要求我别开空调，尽管热到差点窒息，我也遵从了，原因很简单，我怕乘客下车后就投诉我，然后我要低声下气一个月甚至两个月的时间去服务好乘客，用五星好评去提高口碑值。
进小区等待，在违停路段等待是常有的事情；带行李的乘客要第一时间下车去帮忙搬东西；遇到个别爱装的乘客还要帮他们开门；最过火的一次是乘客提前发信息来要求我准备好饮用的水。
如果司机不愿意，乘客可能会取消订单，顺便随手一个投诉。
敢拒绝乘客要求的都是不想挣钱或者想转行的，想在滴滴平台混下去的，就必须无条件服务好平台的用户。
真应了“用户就是上帝”这句话。
司机被口碑值牢牢控制，乘客无理取闹却不用付出任何代价，在一些维权的渠道上，很多司机因为被虚假投诉扣分才找媒体维权。
这是平台不作为，不重视司机利益。
这不是第一个打乘客的司机，也不会是最后一个，挣不到钱还要受气，司机积攒满怒气后，肯定是要放大招的。
在此也问下各位老司机们：遇到这种乘客，是打还是不打？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
