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5月7日
洋吕铁路项目取得了
省自然资源厅用海批复
用海批复作为 后续海域使用证
及项目合法、合规开工的 前置程序
至关重要
洋吕铁路占用海域约3公顷
用海方式为跨海桥梁用海
下一步
洋吕公司将按照批复要求
及时缴纳海域使用金
办理海域使用权证
洋吕铁路
北接海洋铁路北渔站
南接宁启铁路二期吕四站
项目全长约85km
总投资约99亿元
项目途经
启东市、海门区、示范区、如东县
新设7个站
（大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、
东灶港站、吕四港南站、吕四港站）
改造2个接轨站
洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段；是国家发改委、自然资源部等5部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》明确的专用线；对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义，是一项关联度高、覆盖面广、工作难度大的系统工程。
综合：南通交通运输、南通发布客户端
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