五一假期就这样结束了,不知道大家过得怎么样呢?
苏州、上海,同城化进行时!
是短暂的周边游,还是长途跋涉去别的城市探秘了呢?小编则选择周边游,因为非常便捷。就当小编打开各类订票软件订购回程票时,发现从苏州回到上海的车次居然高达到280趟。若是出去普通列车的话,光是高铁动车就达195趟,车次的紧凑度,都可以堪比市区内的地铁了。甚至比地铁还要贴心,上海的地铁可能每天五六点才开始运行,而从苏州开往上海的百趟列车里,最早的从凌晨3:00就开始发车了,一直运行至第二天的凌晨。这种惊人数据,防在全国范围内也是非常稀少的。
看着这一趟趟的列车,承载着无数人的希望,不停往返于这两座城市之间。小编便思考这两座城市之间,为什么不干脆建设一条地铁呢?当小编在阅览资料时,发现原来这两座城市之间,确实正在打造一条地铁线路,名为——苏州轨道交通S1线。
江苏轨道交通“如虎添翼”
苏州轨道交通S1线,是苏州正在着力打造的一条地铁线路,标志色也杯设置为非常高端大气上档次的香槟色。该条线路全长约为41.27千米,沿途将会设置28座车站,并且都是地下车站。这条S1线路将起点设置在苏州工业园区中的唯亭站内,一路上将会经过当地的工业园区、昆山市、陆家镇等重点开发区域,最后驶向终点站花桥站。大家没有看错,就是上海地铁11号线内的花桥站。这条S1线路的建设,还将地铁换乘服务考虑在内,分别可以和苏州地铁3号线和上海地铁11号线换乘。
该线路的建造工程,早于2018年的11月底就开始建设,预计将在2023年的年底开通初步的试运营。新地铁在建成后将会有效连接起上海与苏州,不仅可以缓解两地的路面交通压力,更是减少了轨道交通的载客量。因为大家若是想要去苏州,就可以不用去拥挤的高铁站和火车站了。
苏州轨道交通S1线的建设意义
这两座城市的相互融合,能孕育出一个全新的“江浙沪”圈,使得这三大地点内的行政区域被不断打通,三城变同城将不再是梦想。这三地的居民和各大产业,也会迎来更多的机遇。未来,你可以选择住在节奏较慢的苏州,然后去上海上班。又或者是居住在上海下班了乘坐地铁去苏州的古城里走一走。
小编相信江苏、上海之间的同城化,不仅关系到这两个地方,还会影响到整个长江三角洲乃至整个中国的未来发展。你期待这条线路的建成吗?
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