赶车从来就不是一个简单的事。
去太早了，在火车站干坐着，左边嗑瓜子，右边在打王者荣耀，而你的手机又恰好没信号；如果赶早班车，还要牺牲掉寸秒寸金的睡眠时间，放假比上班都疲惫。
去晚了，车没了，当然更不行。
所以说，最完美的出行节奏，应当是你走到检票口，你的列车正在检票，你走上列车，你的列车马上发车。
而这种对时间的精准把握，需要建立在对车站结构了然于胸的基础上，没有几十上百张动车票的出差经验，只靠假期走的那一回，一般人永远也摸索不出来。
这次五一“调休”，看了网友们被巨大人流量和一时半会儿弄不清的换乘弄得手忙脚乱，我们决心实测一盘赶车时间，帮大家不再踩坑，掐表换乘。
计时范围是从下出租车或下地铁到登上列车，全程保持一个不急不慢的步行速度，毕竟考虑到你赶车会提着大包小包，跑起来不方便，走着就行了。
实地测量，童叟无欺
走下地铁，上电梯，走出地铁口，用时1分15秒，你身处负一层，能感受到铺面而来的出行气氛，仿佛可以直接刷身份证走进东站候车大厅，但事实并非如此，成都东站的进站口都在地面。
你要首先做的事，就是赶快找条路从负一层走到地面上来。
成都东站的分为东广场和西广场，如果你从7号线上来，那正对的就是西广场，如果你从2号线上来，那你正对的就是东广场。东西广场对应不同的检票口，这个我们后面再说。
走出地铁口之后，你遇到了第一个三岔路口。
往前走，是东广场或者西广场，很远，所以不推荐走；往两边走上电梯，才是最近的到达进站口的路线。
在到进站口的路途中，你需要打开健康码以及摘下帽子测体温。从负一层的岔路口走过测温区来到进站口，全程用时3分09秒。
除了乘坐地铁到达东站，人们还会选择打车。
一般出租车只能停在广场外侧马路角落的位置，我们下车，要从角落走到进站口，这一路没有什么障碍，只是单纯的远，需要走3分19秒。
进站和安检并不算顺利，机器取代了人工验票通道，人们要摘掉口罩，放身份证，盯着机器摄像头等它拍照，如果没有摘完口罩或者没有盯着摄像头，机器就会识别失败，而一旦识别失败，摄像头就会重启3秒。
这个过程拖得很慢，队伍经常被卡住。别看只是短短几步路，在我面前站着十个人的情况下，还是用了1分52秒。
过完安检，就到了用时最长的部分，找自己的检票口。
成都东站的检票口是从1到26直线排开的，如果是从西广场进站的话，面前是A1B1检票口，如果是东广场进站，面前就是A26B26检票口。为了囊括所有情况，我从A1B1走到了A26B26，用了4分25秒。
通过检票口，走下站台，站台正对着列车的7号8号车厢，整个动车16节，站台几乎是中间的位置。我从1车厢走到16车厢，用时4分55秒。
成都东站设置了专门的站内换乘通道，用灯光打在地上，很明显就能找到，跟着通道走会直接到换乘候车室，不用出站再过一次安检，不过还是要从检票口进，但也算是比较方便。
综合一下，就得到了成都东站的最快乘车时间：
成都南站是个规模不大的小站，结构比成都东站简单不少，但也有一些重点需要注意。
出地铁第一件事，不是随便找个口子赶快走上地面，而是找D口。
看地图，地铁出站口看似平铺在南站周围，但其实只有D口距离车站近。从D口出的话，通过测温点到进站口只需要3分08秒，而从其他口出都隔着至少一条路，你也知道这边有一个立交桥，路线复杂，随便一绕半小时就没了。
所以，不管你下地铁离哪个出站口近，都希望你能从D口出。
D口出来就到了
如果你是打车来火车南站的话，路线也会比较简单。成都南站只有一个小广场，停车位置正对门前。下车走两步就是电梯，上了电梯就是进站口，用时2分19秒。
从进站到安检，过程也很顺利，门口的人脸识别机器比东站好用，几乎所有人都是一次通过，两侧一共四个安检通道，目前只开了两个，所以排了一会儿队，一共用时1分26秒。
这里需要注意的是，在门口扫的场所码，走到安检的位置才有人会查，中间隔着一段距离，很多人就随手关了，还要重新打开一次，很费时间，所以先别关。
成都南站的检票口只有四个，楼下有一个不常用的，楼上有仨，最常用的是二楼中间的3检票口。从楼下走到楼上，用时1分29秒。
站台对应着6车厢，差不多是列车中间位置，我依然从头走到尾，用时4分43秒。
南站没有设置站内换乘通道，想要换乘只能从出口走出来，再进去一趟，好在出口进口相距不远，整个过程也比较简单。
综合以上，成都南站的最快乘车时间是：
成都北站能成为默认的成都站，确实有它的本事。我走一趟下来发现，这里几乎没有需要注意的地方，进站、检票、候车，跟着直觉就能找到方向。
出地铁，无论从哪个口上来，都在成都站广场的范围之中，距离最近的是A口，走上来直接进站，只需2分02秒。
打车的下车点也离进站口很近，就在A口后面，走到进站口用时2分27秒。
进站口的验票闸机是新安装的，和东站一样不太灵敏，平均每个人都要刷两三次，成都站有很多老人孩子打工者，左右手提着四五个包，进站就会更慢一点。
我面前只有七八个人，进站过安检用了2分10秒。
好在进站之后就轻松了，北站一共有三个候车室加一个茶座候车室，每个候车室都有6个检票口，这种分布方式比东站排成一排要方便得多，从进站口到检票口只需要选择一个电梯，用时1分12秒。
这种排列也有缺点，就是每趟列车只留了一个检票口，所以略微有点拖沓。
检票口用的是以前那种很窄的铁门，人们要先把行李推过去，刷身份证，自己走过去，再拿身份证……
站台下去之后是6、7车厢，绿皮火车比动车长很多，一共18节车厢，所以不是中间。从1车厢走到18车厢将近500米，用时6分47秒。
站内换乘通道和出口通道在一起，位于地下，连通了每个站台，你下一趟列车在哪个站台停靠，直接上去就行。
这种构造是成都三个车站里最方便的，因为根本不用回到候车室检票，缺点是容易上错站台坐错车。
综合以上，成都站的最快乘车时间是：
最后，为了方便各位在赶车途中快速查验，还是把三个列车站乘车指南汇总在一起。
所谓实践出真知，不走不知道，从下地铁到上列车，居然只需要10-15分钟，我这还用的是步行速度，而且还走完了所有检票口，走过了所有车厢。现实情况，估计还要再减少2分钟左右。
另外，成都还有成都西站、双流西站、犀浦、犀浦东站，但因为目前开通的线路比较少，所以我没有去测评，大家有换乘经验的，欢迎你来留言区分享给我们！
好啦，最后祝你旅途愉快，准时赶到车站，不提前也不滞后。
再提醒一句，不要忘带身份证！
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