城记 | 石家庄中华大街——建设81年、兼做飞机跑道的第二迎宾大道

石门城记—石家庄城市记录者。

中华大街:1940年至今，石家庄第二迎宾大道变迁史

2009年3月1日晚高峰，石家庄工农路维明街至中华大街段被下班回家的人们堵得水泄不通。许多汽车不断鸣笛，有的人在低声叫骂，一些司机将头探出车外想探明拥堵的原因。

2009年开始石家庄市“三年大变样”工作进行拆建结合、以建为主的关键阶段。同年2月底，部分交通主干道工程开始全面启动。

中华大街立交桥由于是现浇混凝土施工，而且是下沉式互通立交，作业面大、工程量大、技术复杂、施工周期较长，施工期间采取断交施工。

▲2009中华大街与裕华路口立交桥动工

但3月1日中华大街裕华路交口仅封闭一天，便对周边交通造成很大影响。大面积施工给省会带来了严峻的交通压力，省会中心区域的交通拥堵，部分道路车流量明显增大，个别地段车辆行驶异常缓慢。

经过协商，最终决定连夜将裕华路和中华大街本来已经断交施工的围挡打开一部分，开辟出部分车道。裕华路与中华大街交叉口的辅路加紧施工，在辅路修好之前路口暂不断交。

中华大街位于城区西部，贯穿石家庄新华、桥西两区，作为一环路的西环，交通十分繁忙。作为石家庄第二迎宾大道，中华大街的历史可以追溯到1940年。

1940年，正是抗战期间，日本人在石门城区修建了一条街道，南起南马路(即裕华路)，北至北马路（即和平路），这条路在当时是石家庄最宽的一条路，不仅在路中间修建了花池和绿化树，还可以兼做飞机跑道，这条路取名"日华大街"。

1945年，日本投降后，国民党政府改南北马路名为中华路。

解放军攻克大郭村机场时，国民党军强迫市民把中华路修为飞机临时跑道。

1947 年4 月份晋察冀野战军发动 " 正太战役 "，陆续攻克栾城、正定、鹿泉、藁城、井陉等县城，孤立了战略要点石家庄的国民党守军。

10月的一天，宽阔的中华路上突然尘土飞扬，多了许多施工机器和国民党军从各处征集来的民工，路中间花池和绿化被推倒，路面被犁松，之后军用卡车拉来了白灰、黏土，撒在路面上，压路机又把路面轧平。

几天之后，中华路变成了一条一马平川的平坦大道。原来位于大郭村附近的石家庄机场被人民解放军占领之后，留守石家庄的三十二师师长刘英只能利用中华大街做临时飞机跑道，才不至于与外界失去联系。

1947年，石家庄解放后，该条道路改名中华大街。

1952年，从和平路向北修建了石平公路（石家庄到平山），后改名为石岗大街。

1957年，石岗大街取直，但是因为中华大街在兴凯路到和平路段向东倾斜了一段，因此石岗大街和中华大街并没有正对接，而是形成了两个丁字路口，成为市区有名的“歪脖子”路段。

上世纪50年代前后，中山路百货公司（人民商场）开业，中华大街成为许多人去家和百货公司的必经之路。

▲1952年国庆节,中山路百货公司（人民商场）门前

到了80、90年代，中华大街成为不少人童年时“繁华”的代名词。

▲ 1977年4月刊《地理知识》封面上的中华大街与人民商场

▲70 80年代的中华南大街

▲1982年的中山路和中华大街交口

▲80 90年代中华大街裕华路交口地标性建筑-工商银行

▲90年代中华大街街景

▲90年 代 21世纪初的中华南大街

21世纪之初，中华大街截弯取直，与石岗大街连成一条直线，并统一命名为了中华大街， 从此再没有石岗大街，中华大街更加通畅，街道两边更加繁荣 。

▲石岗大街二校

▲中华大街旁的 绿茵 广场

2007年6月，中华大街跨石太铁路的中储桥建成通车，地道桥从此不再“卡脖子”。

2009年开始石家庄市“三年大变样”工作进行拆建结合、以建为主的关键阶段。同年2月底，部分交通主干道工程开始全面启动，中华大街再一次得以改造。

▲ 2009年裕华路与中华大街立交桥将竣工

2010年9月底，石市交通运输局按高速公路标准建设，同时建有辅路的中华大街北出口支线率先通车，把中华大街连进了环绕城区的高速公路网。

2011年4月28日上午，石家庄市中华北大街改造工程正式通车，中华大街实现南北全线贯通。京广铁路以西石家庄居民通过中华大街，可直达石家庄国际机场。

▲中华大街旁的大清花饺子馆

▲中华大街旁的成都会馆

▲中华大街

中华北大街跨北二环立交桥，是当时石家庄最大立交桥，而且在全河北省市内的市政工程中也是最大的立交桥。

2014年，《河北省正定县城乡总体规划（2014-2030年）》提到了 “七纵”，包括友谊大街北延线、中华大街北延线、胜利大街北延线、现状107国道、原京珠高速公路、北京大街、上海大街。

2017石家庄市政府工作报告中，明确提到启动中华大街北延。

▲2016年的中华大街

▲ 2017年的中华大街

同年，中华大街南延（南二环-南三环）工程和中华大街北延北绕城高速至正南线段新建工程招标公告发布。

▲ 2018年的中华大街

2019年1月1日，石家庄中华大街南延（南二环-南三环）正式通车。

目前，顺着中华大街向北仍在继续延伸。

▲ 2020年在中华大街高架桥上实拍

▲现在的 中华大街

作为城市南北向干道，中华大街支撑西南交通，随着中华大街的导流，南北两端区域也将逐步热闹起来。相信未来，中华大街不仅对省会丰富南北向快速路、完善交通路网结构具有重要意义，还将对省会城乡一体化发展起到大力促进作用！

全文完。感谢您的耐心阅读。

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参考资料：

[1].石家庄中华大街是日本人修建的，最终目的是为了起降飞机

[2].记忆中的石家庄市中华大街

[3].快来看看！省会第二迎宾大道中华大街的旧貌与新颜！

[4].从石家庄 裕华路、中华大街立交效果图看三年大变样

[5].官方发布石家庄中华大街北延规划曝工程最新进展

[6].中华大街与裕华路口立交桥动工——城建“三年大变样”纪实

[7].石家庄:裕华路中华大街交叉口放行将建设临时辅路

[8].燕赵晚报-中华大街今起南北全线通车

[9].百科-中华大街

[10].百科-石岗街道

[11].百科-正太战役

[12].知道-石家庄的三年大变样指的是什么啊？

[13].知道-石家庄的石岗大街在哪里？

[14].新华网河北频道专题报道-石家庄：推进思想大解放实现“三年大变样”

[15].石家庄中华大街南延的通车，意义远比你想象的多

[16].纪念石家庄解放70周年：一组老照片带你穿越到1947年的那一天

[17].解放70周年：“口述石家庄”-绘图、断电、指认敌师长刘英地下党员们的“潜伏”往事

[18].石家庄城市发展史第二编现代第十二章国民党统治时期的石门

[19].石家庄：功勋城市见证60年幻变

[20].庄里人必读：石家庄的16个历史符号

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