现代航母的重要特征之一，就是通直甲甲板。而世界上第一艘采用通直甲板的航母，并非来自皇家陆军，而是日军。这就是日军第一艘，也是世界第一艘现代航母——“凤翔”号。
“凤翔号”打造的时间非常早，它在1919年开工打造，彼时第一次世界大战才刚刚结束，到1922年就下水服役了。虽然“凤翔”号的满载排水量不足万吨，但它依然是日军对航母时代的开创性贡献。现代航母的起源，最开始是“水上飞机母舰”。莱特兄弟在1903年发明飞机之后，飞机在军事上的应用价值很快被发掘出来。
而海战中的水上飞机，就是航母早期的舰载武器。在第一次世界大战期间，各国都有多款水上飞机航母，但它们在使用中并不趁手，无法满足对航母的设计要求。1918年，皇家海军开始打造“竞技神”号，这是一艘专业的航母，日军自然不甘落后，也投入了自己的现代航母研发计划，并派遣设计师到英国考察，最终完成了这艘“通直甲板”设计的航母。
这场竞争一开始就争先恐后，日军几乎没日没夜地打造它，终于在1922年，“凤翔”号在进度上超过了“竞技神”号，拿下了第一艘现代航母的桂冠。“凤翔”号的甲板长度不超过180米，宽度一开始只有区区18米。它只能满足一些早期舰载机的起降要求，到二战时期，就已经无法搭载新式的战斗机了。
在太平洋战争爆发期，“凤翔”号主要在本土执行舰载机飞行员的训练任务，在淞沪会战中也有登场，但作用微弱。彼时日军已经拥有了更先进强大的航母，“凤翔”号似乎没有人真正重视它。一直到中途岛海战后，日军主力航母损失殆尽，“凤翔号”才得到了重生的机会。
从1943年开始，日军对它进行了再次升级，主要是增加飞行甲板的长度，但因为底子薄弱，它还是没能在二战中建功立业，在二战后期一直在东京湾执行训练任务。当然，”凤翔“号也躲过了被美军击沉的命运，一直到1946年才被拆解。
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