宗申作为老牌的摩托车企业，很早就涉足新能源电摩了，旗下的新能源品牌森蓝就是专为电摩而打造的。最近，宗申森蓝发布年度旗舰电摩E-RT3，重新定义了真电摩的标准。
摩企相比电动车企业，除了拥有雄厚的资本和技术实力之外。以现有的水平造电动车更是如同大鱼吃虾米一般简单。因为，摩企瞄准的是汽车级制造水平。
这款车E-RT3集成了RT3优秀的基因，集舒适与操控于一身。在电驱动下，给用户带来更高能且平顺的驾驶体验。
空间上，与RT3一样充裕。它采用了专业人机三角工程设计，使用了宽大的防滑座垫，前踏板空间，后置储物箱的空间较普通电动车增大不少。全车标配LED灯光和无钥匙启动。
动力上，E-RT3搭载了8000W的高功率中置电机，峰值功率可达17000W，最大扭矩110牛米，0-50km/h加速2.6秒，最高时速120km/h，即便上高速也没问题。
控制系统则使用的是车规级的，采用了真空回流焊接技术，MPTV矢量算法，空洞率低，散热效果好，效率高达98%，能够大幅提升控制器的效能。
电池方面，这款车搭载的则是72V96Ah高能量密度三元锂电池组，容量衰减小，工况续航能力220km,时速50km/h，也可达到200公里的续航。此外，它还支持快充。最快3小时内就能充满电！
作为一款性能车，一定要说下它的运动配置：E-RT3采用了双置四活塞卡钳 浮动盘 博世双通道ABS，前后胎宽 60的扁平率，前置170/70-15,后置140/60-14运动轮胎。前后标配摩托车液压阻尼减震。
当然，智能化已经成为电动车标配的情况下，E-RT3使用了第三代OBD系统，实现车辆防盗，位置跟踪，状态检测，社交共享的功能。
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