2021上海车展已渐渐进入尾声，不难看出智能风已经成为一种趋势。尤其是不少采用全新架构的智能汽车，更是大放异彩，成为很多观众围观打卡的热门车型。就像智能手机一样，底层架构将成为决定汽车性能和体验的重要因素，其中SOA（面向服务的架构）成为各大汽车厂商应用最多的架构。今天我们就来看看在本次上海车展中，那些值得关注的智能汽车与背后的架构以及为大家带来的值得期待的体验。
高合HiPhi X（参数丨图片）——全球首个开放式H-SOA超体电子电气架构
售价：57万至80万元
交付时间：2021年5月8日
H-SOA超体电子电气架构是华人运通打造的全球领先电子电气架构，实现了软硬件的分离，因此可以在不改变硬件的前提下，让高合HiPhi X拥有远程升级进化的能力。此外，由于H-SOA超体电子电气架构是开放式的，对外提供开发接口和开发工具，因此无论是第三方开发者或者用户本人，都能根据需求来创造更多酷炫功能，像使用智能手机般使用高合HiPhi X。丰富的应用生态，将是高合HiPhi X保证未来领先的一大法宝。
作为H-SOA超体电子电气架构首款落地的智能汽车，高合HiPhi X不仅打造了NT展翼门，更拥有PML可编程智能大灯+ ISD智能交互灯、可进化动态底盘等先进配置，可在使用中不断升级进化，让高合HiPhi X能够实现常用常新的使用体验。另外，高合HiPhi X还可兼容激光雷达，只要未来有需要可随时加装升级。软硬件皆可升级，这样的智能汽车你是不是也很期待？
极氪ZEEKR 001——SEA浩瀚架构
售价：28万至36万元
交付时间：预计2021年第四季度
本次上海车展上，极氪品牌应该说是一个不小的惊喜，其带来了基于SEA浩瀚架构的极氪001。功能上，SEA浩瀚架构不仅拥有强大的宽带和三电强化，更能够将软件开发周期缩短50%，并实现OTA升级服务。
基于SEA浩瀚架构打造的极氪ZEEKR 001，动力上搭载了双子电驱系统，最大功率400kW、峰值扭矩768N·m，最高车速可超过200km/h。而与之相匹配的安全系统，是博世iBooster2.0的加持，能够贡献出百公里制动距离34.5m的成绩。另外从其配备的后轮转向系统，不难看出极氪001冲击高端市场的野心。
智己L7——SOA原子化软件架构
售价：40.88万元（天使轮预售价格）
交付时间：2022年交付
由阿里巴巴、上汽集团、浦东新区三大巨头联合共同推出的智己汽车，也在本次车展上正式发布了智能汽车智己L7，其采用SOA原子化软件架构打造而来。据悉该架构拥有分布式多核异构的系统能力，能够从底层打破功能界限从而实现跨域融合。简单来说，就是用户可以根据自己的需要，将汽车的各项功能进行自由组合，适用不同的场景。
此外，智己汽车发布了CSOP用户数据权益计划，用户想要硬件升级或软件空中升级服务，需要用汽车使用产生的数据权益去进行兑换。这样的方式，会增加不少趣味性。
其实不难看出，以上3种车型架构都是基于SOA而来。但要说目前最触手可及的还是基于H-SOA超体电子电气架构的高合HiPhi X。作为目前已经量产的SOA架构的车型，高合HiPhi X软硬件都可在后期升级，也让TA具有更强的OTA能力。高合HiPhi X未来能带来怎样的体验，不禁令人充满想象。
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