买车不纠结，“大而全”的BEIJING-X7了解下

淘宝、百度贴吧都做了“大而全”的事，喜茶、海底捞都做了“小而精”的事，很显然他们的“向左走，向右走”都成功了。所以“大而全”和“小而精”之间的选择才成了难题。

不过，在中国的汽车消费市场中，中国的汽车消费者们更多的是需要在“小而精”中找“大而全”的车。

这个思路其实不难理解，因为“小而精”是要找到适合自己的车型，比如MPV、SUV、轿车等。

在缩小了选车范围后，中国汽车消费者就开始要求“大而全”了。在同一价格区间内，他们买大不买小。

在15万元价格区间内，常见的有哈弗H6（参数丨图片）、长安CS75 PLUS等，不过今天我推荐的是轴距比汉兰达还要大的BEIJING-X7。

BEIJING-X7如何做到“大而全”？

01、BEIJING-X7的“大”

BEIJING-X7的“大”重点体现在了尺寸和空间上。BEIJING-X7有一个标签十分吸睛，那就是“同级最大轴距”。

轴距一定程度上可以决定汽车的后排空间以及整体乘坐空间。所以它是各车型之间的必争之地，合资车如此，自主品牌车更是如此。

从轴距数据对比来看，BEIJING-X7轴距最长，同价位的荣威RX5、吉利博越、长安CS75 PLUS、哈弗H6和H7等车型都纷纷落后。

而BEIJING-X7拥有4710*1892*1715mm的车身尺寸，在空间方面确实占有优势，非常适合对大空间有要求的消费者。

当然，只是尺寸大并不能满足人们的日常需求，因为车内的空间也十分重要。在日常生活中，笙浪君就有这样的焦虑，自己的轿车有时候装不了多少东西，并且家里添置一些大物件，也只能叫货车，如果自己的车能装下一些普通的大件就好了。

BEIJING-X7吸引我的地方就是后备箱空间，后排座椅180°纯平放倒后，能实现1000L的后备箱空间，这搬家时放小冰箱都不成问题了。

更值得夸赞的是，BEIJING-X7还有很多储物空间设计也很人性化。多变式中央储物扶手箱、后备箱可以双层切换，门板雨伞收纳功能等都极其使用，都是切实地考虑到了用户的真实需求。

02、BEIJING-X7的“全”

颜值

如今是看脸的时代，汽车的颜值也决定了消费者的第一印象。自主品牌都在向中高端迈进，吉利的星越，WEY的VV6设计都很精致。然而，BEIJING-X7为了与对手抗衡，也下了不少功夫。

BEIJING-X7的外观整体高级感很强，采用了简约平直的线条设计，刚强的棱角和直线体现其力量感，给人一种北方人的大气印象。

更帅气的是，BEIJING-X7高配车型还采用了隐藏式门把手，与路虎这样的豪华车相似，不仅增加了科技感和仪式感，更为降低风阻做出了贡献。

BEIJING-X7的内饰则以科技感为主，“三联屏”很是抢眼，尤其在夜间。此外，车机系统还可以有交互功能，融合了“语音+触屏”，“语音+人脸”多种感知方式，科技感不输当下以智能科技为卖点的特斯拉。

笙浪君更喜欢的一个仪表功能是AR实景导航功能，可以更直观地显示导航信息，避免走错路口，这是很多竞品所没有的配置。

此外，BEIJING-X7车厢内大量采用多边形膜片式氛围灯的设计，是我个人比较喜欢的。

这很像未来飞船的驾驶座舱，抛弃了传统车型的对称式设计。坐在BEIJING-X7里，会有一种被科技包围全身的感觉，这也是对传统燃油车内饰设计的一次升华。

科技

年轻人除了对颜值的向往以外，还有一个特质，就是喜好高科技产品。BEIJING-X7为了满足年轻人，科技配置也确实不少。

壹

首先，最值得介绍的应该是其同级独有的FACE ID智慧视觉系统。

一定有和我一样的用户，家中只有一台车，而且自己和另一半都在开。两人交替开车时，都要重新调节座椅、反光镜等，所以座椅记忆都成了渴求的配置。

但是在BEIJING-X7就不用这么麻烦。因为FACE ID智慧视觉系统可以直接捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态。

而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者有分神、疲惫等表现，也会接收到提醒。这对于家庭中经常两个人开一台车的用车场景，实在是太友好了。

其次，BEIJING-X7还支持122项语音控制功能，涵盖150余车载场景，语音识别率可达到99%。

语音控制已经成为当下流行的科技配置，在家中“小度、天猫精灵”都成为了年轻人习惯交流的“伙伴”。

而在车内，习惯了有语音控制功能的用户也一定需要这样的配置。尤其是在驾驶过程中，驾驶员分神去控制车内的按键和触屏，会增加行驶的危险性。

语音控制功能直接控制空调温度、车窗开闭等，不仅安全而且增加了沟通的趣味性，行驶时也不至于无聊。

更贴心的是，BEIJING-X7支持自定义唤醒词，比起其他品牌只能按厂家设定的唤醒词识别语音来说，BEIJING-X7确实更懂用户体验。

你以为这些就结束了吗？

APA一键全场景自动泊车系统、IACC全速自适应巡航系统、一键泊车以及HMA自动远近光切换、智能手机蓝牙钥匙、雨水感应自动关窗、智能感应尾门、CN95级空气净化系统等等，BEIJING-X7也一样都不少。

因此从配置来看，BEIJING-X7就足够性价比了。

总结：

如今，越来越多的自主品牌车型开始冲击十几万元家庭用车的天花。在激烈的市场竞争中，大家都努力向“大而全”靠拢。

但实现“大而全”需要强大的供应商体系、研发实力以及销售渠道，因为“大而全”是综合了空间、配置、油耗、动力，以及终端价格等等因素而得来的。

BEIJING-X7不仅进入了自主品牌高品质阵营，而且科技配置以及空间表现，都在同级别中位于第一梯队。

综合来看，BEIJING-X7的空间优势、配置优势以及价格优势，都很明显。综合能力很强的BEIJING-X7，很适合年轻用户的唯一一台家用车。

如果你也刚好需要一台十几万元的高品质SUV，想拥有充足的车内空间，还不想随波逐流。那不妨去店里试驾一番BEIJING-X7，说不定你会立刻爱上“大而全”的它。