近几年，随着电动车制造水平不断进步，电动车续航有了很大程度的提升，而各大电动车企业也都在争相推出自己的长续航车型，例如续航超过150公里的电动车。不过，有部分用户对电动车跑150公里存在疑问，认为其无法实现。那么，电动车跑150公里到底难不难实现呢？对于这个问题，我的答案是理论上可以，但实际很难实现，下面用数据来详细解答一下。
首先，我们需要知道的是目前主流的电动车有48V、60V、72V。其中，48V电动车一般可配备350W、400W电机，以及12Ah、20Ah、32Ah等型号电池。以350W电机、32Ah电池，平均时速25km/h为例，通过计算我们可以知道匀速平均电流大小为7.3A（电机功率/电压大小=350W/48V），理论行驶时间约为4.4h（电池容量/平均电流=32Ah/7.3A），而理论续航则为110公里（理论行驶时间*车辆平均时速=4.4h*25km/h）。
从以上计算数据来看，对于48V电动车，常规大型号的电池已经无法达到150公里。那么需要配到多大电池才能达到150公里呢？一般来说，至少要45Ah电池，为什么这么说？因为配备45Ah电池时，其匀速平均电流大小为7.3A，而理论行驶时间约为6.2h，而理论续航为155公里。
其次，我们来看60V电动车，其主要配备600W、800W电机，以及20Ah、24Ah、32Ah等型号电池。以600W电机、32Ah电池，平均时速40km/h为例，通过计算我们可以知道其理论续航为128公里，也是无法达到150公里的。而最少配备40Ah型号电池，理论续航才能达到160公里。
最后，我们来看72V电动车，其主要配备800W、1000W电机，以及20Ah、24Ah、32Ah等型号电池。以800W电机、32Ah电池，平均时速50km/h为例，通过计算我们可以知道其理论续航为145公里，仍无法达到150公里。而只有配备40Ah型号电池，理论续航才能达到180公里。
通过以上数据计算，我们可以发现48V电动车要想跑150公里，最少要配到45Ah电池；而60V、72V电动车要想跑150公里，最少要配到40Ah电池。从中我们可以发现，这几种型号的电池，都不是主流的电动车电池，而在实际车型中也很难遇到。因此，综合来看，电动车跑150公里很难实现，其需要选配不常见的大容量电池才能达到。那么，对此你有什么看法呢？
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