新款大众Polo官图泄露；理想汽车辅助驾驶软硬件皆免费

疑新款大众Polo官图泄露

Hello 大家好 我是Geek枫云，大众官方已经公布了将于近期发布新款的Polo车型的预告，

现在该车的官图被提前公布了出来，可以看到该车的外观和内饰都有所变化，新车采用了家族式的贯穿LED日间行车灯，并与两侧大灯组内部的LED灯相连接形成一体式的设计。前包围则采用了三分式的散热开口造型，其折线设计非常动感，两侧还配有雾灯组。此外，新车前进气格栅上标有全新的“R”字LOGO，预计官图上的车型是R-Line版本。

侧面凌厉的腰线与现款车型保持一致，前后翼子板微微凸出车身，“Y”形五辐式轮圈更显动感，但预计不同的车型版本还会有其他样式可选。车尾部分，新车尾灯整体造型变化较大，由原来较为方正的造型变为了类似全新高尔夫（参数丨图片）上的长条形。

内饰部分，新车换装了全新了全液晶仪表盘，并搭配了全新设计的三辐式多功能方向盘；中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，下方的空调控制区域也由旋钮式设计变为了按键式。动力部分，新车将会提供1.0T涡轮增压发动机以及1.5升自然吸气发动机。关于该车的具体数据期待官方的进一步公布吧。

奔驰EQT Concept车型将于5月10日亮相

奔驰EQS刚刚亮相不久，梅赛德斯-奔驰便迫不及待的宣布推出新产品。日前，奔驰预告将在当地时间5月10日上午11:00（北京时间5月10日下午5:00）发布纯电动车——EQT Concept。

奔驰表示，该车是一款“即将量产”的车型，从预告片中可以看到，奔驰EQTConcept前脸依旧采用了奔驰EQ家族式的设计，大尺寸的前格栅内部用奔驰三叉戟进行点缀，看上去十分精致。

同时前脸的日间行车灯造型非常犀利。此前奔驰官方便表示，为了践行“电动优先”战略，将在其他T级产品阵容发布之前，率先亮相EQT Concept车型。梅赛德斯将旗下的小型货车分为两种型号，一种是面向商业的Citan车型，另一种是面向家用的T-Class。另有消息称，在5月10日的奔驰Concept EQT线上发布活动中，还可能看到T级量产车亮相。对该车感兴趣的可以关注一下。

新款起亚K3及两厢版首发

新款起亚K3及两厢版K3 GT正式完成全球首发，外观上来看，新车最大的变化在于换装了全新的前脸，采用与全新一代起亚K5相似的设计风格，细长的前大灯与细长的中网相连，新车造型更具整体感。但K3 GT作为性能车型，其下方的进气格栅尺寸更大，同时辅以红色饰条点缀，看起来运动气息十足。

车身侧面均配备了全新样式的轮圈，但从轮廓能够明显对比出两款新车的不同，其中两厢版K3 GT整体线条更加流畅，同时通过线条勾勒凸显了新车的肌肉感，而新款起亚K3的整体设计显得较为规整、稳重。尾部方两款新车整体的设计向起亚K5靠拢，针对尾灯组内部的设计进行了升级，后包围的造型也与前包围一样进行了调整。

K3的尾灯造型较为规整，内部为平行线条设计；K3 GT的尾灯组造型则采取不规则形状，且内部采用一直线一曲线的结构，同时尾部增加了双边共两出的排气造型。内饰方面，两款新车的设计基本一致，采用尺寸均为10.25英寸的仪表盘及中控屏，且换装了更加运动的平底式方向盘。

动力方面，新车将采用1.6T发动机，最大功率可达204马力，峰值扭矩为265牛·米；同时新车还可选择1.6L自然吸气发动机，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。同时，新款K3 GT将采用多连杆后悬架。你会考虑该车吗？

Jeep大切诺基混动版谍照曝光

近日，有海外媒体获得了一组全新Jeep大切诺基4xe车型的谍照。从谍照上看，新车车头七孔式的进气格栅得到保留，两侧的LED大灯组造型更加狭窄，LED日间行车灯也重新设计在了灯组的上沿；而新车前包围的散热开口面积则变得更大。

新车尾灯造型依旧为狭长的造型设计，车顶末端还配备了小型的扰流板，后包围没有发现给排气留下布局位置，但伸出了一个单边单出的排气管，预计混动版车型将采用隐藏式排气。外媒提到，目前无法判断大切诺基4xe搭载的是哪套插混系统，参考菲亚特克莱斯勒旗下车型，牧马人4xe搭载的是2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，匹配采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率为375马力，峰值扭矩637N·m。并配备17kWh容量的电池组，其纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。该车具体会是个什么动力数据，不妨猜测下。

理想汽车今后辅助驾驶软硬件皆免费

现在买电动车的朋友肯定有不少都会考虑车辆是否会搭载辅助驾驶和自动驾驶，而很多车辆的这些功能都是单独收费的，让很多车主都会犹豫是否购买。

日前，理想汽车CEO李想在微博平台表示：今后旗下所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都将完全标配，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。此外李想还表示，理想汽车自研的自动驾驶系统将会标配508Tops算力计算平台和激光雷达，该系统明年将可以和华为、特斯拉正面较量（似乎意味着明年推出）。

目前，特斯拉市售车型上搭载的是144Tops算力的FSD（完全自动驾驶）计算机，其也是当前业界算力最强的量产自动驾驶平台。在产品规划方面，李想在今年初的投资者电话会上透露，自2022年开始，理想汽车将每年至少发布2款新的产品交付市场，并在2023年交付纯电动系列产品。期待下吧。