20万的售价，40万级体验，场地试驾星途揽月

　　4月18日上周六，笔者在广州参加了星途X超能挑战赛第2季暨星途揽月（参数丨图片）上市发布会活动。参加完该活动回来的路上，我在想，星途揽月是想做赔钱买卖，这个售价，放在任何一家高端豪华车上，或者换上一个豪车LOGO，绝对能够卖到40万以上。

　　并不是夸大其词，而是有理有据，在星途揽月上市发布会上，一般情况下，对新车上市发布会的介绍概括，多数由市场营销部门领导层出面讲述，而此次却是由技术项目部的“理工男”亲自上阵，从技术层面带大家了解星途揽月研发设计的技术标准。

　　对我们来说，当听惯了营销层面的词藻华丽，突然从研发技术层面了解星途揽月，或许才能真正了解到，它究竟是一款怎么的自主品牌中高端SUV。

　　新车基于M3X火星架构打造，从造车的理念出发就注重整车安全研发，星途揽月完全具备超五星的安全标准。如A/B柱、前后防撞钢梁，均采用了1600MPa热成型钢打造，整车高强度使用比例高达78%。底盘方面，星途揽月采用与顶级底盘供应商本特勒联合打造的底盘。对NVH进行了精心调校,极力营造舒适的驾乘氛围。

　　根据该车型项目负责人介绍，目前国内有能力、用得起、舍得用，还要考虑成本等因素的情况下，除了某些豪华品牌之外，国内几乎没有任何一家车企敢这么做，否则真的是做赔钱买卖。毕竟豪华品牌售价高达几十万，自主品牌定价过高，并无市场，因此如何平衡用料成本和售价，这需要做出很多考量。

　　看到他在讲台自信满满地评价星途揽月使用的“真材实料”的描述，这是任何一个未参与到研发中去的讲师，永远无法体会到的喜悦感。

　　当然，对于我们来说，讲得再多，不如亲自体验，星途揽月表现如何？它的指导价为16.89-22.99万元，因此20万元已经可以购买到中高配车型，但是这钱花得真的值吗？答案是毫无疑问。

　　星途揽月定位为中大型7座SUV，它的定位可家用可商务，日常使用范围非常广泛。它的轴距是2900mm。对比汉兰达轴距2790mm，锐界轴距2850mm，星途揽月算是一款真正意义上的7座SUV，而且完胜竞争对手一大截。最关键的一点，它不到20万就能够买。

　　在此次星途X超能挑战赛上，现场设置4个挑战环节来体验星途揽月，其中包括百米加速、蛇形穿桩、盲驾穿行、智能泊车等体验环节。最令人印象深刻的是百米加速体验，2.0T发动机爆发出187kW功率，峰值扭矩达390牛米，0-100km/h只需要8秒多，整车重约为1.9吨，获得这样的性能表现，可以说是极其出色的。

　　然而，令我更震撼的是，100-0km/h刹停距离，经过媒体实测，最短刹停距离为36.58米左右，最长刹停距离也在37.37米左右，这样的成绩表现，更加不可思议。而且在测试过程中，并没有出现严重的刹车点头现象，刹车表现非常线性。

　　此外，还有一个模拟体验颠簸路面，星途揽月拥有顶级底盘供应商本特勒联合打造的底盘，整车的底盘表现非常紧凑结实稳定，不会让轮胎受力不平衡，导致底盘出现拉扯的现象，给你一种稳坐“钓鱼台”的感觉。毫不夸张地说，星途揽月的底盘调校完全不输40万级的豪华高端车。

　　对年现代消费者而言，随着科技的发展，智能科技也要跟得上时代发展，而星途揽月表现不差，在此次盲驾穿行、智能泊车过程中，前一项只能通过一块中控显示屏，去驾驶汽车绕“8”字行驶，车长4970mm，车宽1940mm，星途揽月的尺寸并不小，所以盲驾穿行，难度不小。

　　但它的转向精准，路感清晰，加上360度全景影像显示清晰、精准，在体验过程中，感觉到汽车不仅操控好，而且全景影像非常好用。另外，还有汽车的智能泊车功能也非常实用，智能化程度非常高，非常值得大家去体验。

　　写到最后，星途揽月是怎么一款中大型SUV，我说得再多，不如大家去当地4S店亲自测试体验一番。星途揽月绝对能够带给你更多的惊喜。