暗中发力的标致雪铁龙，能否打赢这场品牌复兴之战？

对于以标致雪铁龙为代表的法系车来说，如何尽快走出困境，收回失去的市场份额，成为了他们急需攻克的难题。

与前几年相比，标致雪铁龙不仅面临大众丰田等外资品牌的竞争，还得接受吉利、长城、长安等中国品牌的挑战，就连理想、威马、小鹏等造车新势力，也给他们带来了威胁。

不过，连续多月向好的市场表现，让大家看到了标致雪铁龙复兴的决心和希望，也给更多的法系车粉丝带来了信心。

市场表现，连续多月实现大幅增长

去年的10月24日，神龙汽车在武汉举行了盛大的汽车文化节，并公布了“元+”计划、五心守护行动等多项强有力的救市举措。自此开始，标致雪铁龙开启了在中国市场的复兴之战。

数据显示，自2020年10月开始，标致雪铁龙两大品牌均在中国市场实现了大幅增长，多月增幅更是达到了3位数。近日，东风雪铁龙也正式公布了其一季度销量：同比增幅达到127%、3月销量表现依然稳定、连续三个月完成销量目标等。这些数据，侧面印证了标致雪铁龙正在重回正轨。

虽然我们目前还没有拿到标致品牌3月的销售数据，但在近日的一次媒体沟通会上，成都的经销商却传递出了积极的信号，据建国标致总经理袁国富介绍，自去年神龙开创性地推出“7·1·5”三项服务政策，即“7天可退换车 ”、“新车承诺1年保价”、“新车质保5年无忧”以来，每天到店看车的消费者是越来越多，目前单店的月销售量基本维持在60台左右，而且每月都有一定比例的增长。

产品投放，多款新车将陆续上市

除了在服务层面的多项升级之外，在产品投放上，标致雪铁龙也正在逐步兑现其“元+”计划。

据了解，在4月19日开幕的上海国际车展上，标致品牌将率先上市全新4008、5008、4008PHEV三款新车，除了在外观内饰方面的升级之外，这三款新车将标配客户关注并高频使用的多项智能科技配置，彻底摒弃标致车型在用户心中留下的“顶配之下皆丐版”的不好印象。如全系标配LED大灯、尾灯、日间行车灯；全系标配爱信8速手自一体变速箱、10英寸悬浮式触控屏等等。

而雪铁龙品牌旗下全新旗舰车型C5X，也于本月12日在上海进行了全球首发。新车取名凡尔赛，预计在今年下半年正式上市销售。值得一提的是，作为一款全球车型，凡尔赛将在神龙汽车成都工厂投产并销往全球。

官方提供的资料显示，C5X是第三代EMP2平台下的产品，而EMP2模块化平台则是Stellantis集团最先进的中大型车平台。据了解，新车将全系标配PHC自适应液压稳定系统，为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。同时，新车还将搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，该系统拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技。