本报记者 王鹤 实习生 冯雨瑶
4月14日晚间，高鸿股份发布2020年年报，报告期内，公司实现营业收入70.18亿元，同比下降38.49%；实现净利润-1.22亿元，同比由盈转亏。同时，公司发布2021年第一季度业绩预告，预计第一季度归属于上市公司股东的净利润100万元-150万元，同比增长101.69%-102.54%。
对于2020年的业绩大幅下滑，公司解释称，因受疫情及行业竞争格局变化等因素影响，公司2020年前三季度经营压力较大，第四季度，公司业务转型效果逐步显现，业务规模不断上升，业绩有所改善。
高鸿股份主营行业企业、信息服务和IT销售三大业务板块。年报显示，2020年，此三大业务板块的营收占比依次为26.43%、1.97%、70.59%。
具体来看，公司行业企业板块主要面向两大细分市场：一是基于智能网联、可信计算、IP通信等方面的核心技术能力，在车联网、云计算、智能制造、融合通信等领域，为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务；二是面向政府、互联网、电信、教育、广电等行业和企业客户提供应用软件系统开发、信息系统解决方案及系统集成服务。
其他两大业务板块中，信息服务板块主要包括互联网营销、人工智能产品、IDC、移动信息、移动传媒等业务；IT销售板块主要为IT产品（笔记本、台式机、数码产品）销售和全球一线小家电品牌的产品销售以及整体配套服务业务。
不过，在2020年，高鸿股份IT分销市场因普遍受到的疫情影响和供应链资金紧张等不利因素影响，成为业绩下滑最为严重的板块，营收较去年同期大幅下滑45.07%。
“其实，在2020年，IT销售整个行业表现是非常好的，尤其是PC电脑，包括笔记本和台式机的销售，全球迎来了十年来最高的增长。PC端的火爆主要是因2020年新冠疫情，导致家用PC需求增长，而PC电脑的购买交易，也已经从线下转移到线上。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林进一步告诉《证券日报》记者，“高鸿股份虽然从事的是IT销售，但其实是IT连锁零售，主要立足点还是在线下，且当前，IT销售多是性价比竞争，相对来说价格透明度较高，从而使得其毛利率越来越低。去年，在疫情的冲击下，其IT销售业绩下滑并不意外。”
年报显示，2020年，高鸿股份IT销售毛利率仅为1.81%。
对于IT销售的低盈利，盘和林向《证券日报》记者说：“高鸿股份对于IT销售业务可以实施两种策略：其一是向上游延展，通过自组装，来推出自己的品牌电脑，打自己的品牌，其二是向下游，走线上销售。两种策略的核心是，需要品牌。”
盈利疲弱态势下，2020年以来，高鸿股份先后通过推出定增方案、下属公司在全国各地设立车联网子公司等措施，试图在处于发展红利期的车联网领域加速业务布局，以进一步拓宽盈利空间。
“随着5G的发展和相关产业链的成熟，车联网发展是趋势所在。对高鸿股份来说，车联网实际是其原有业务的延伸，但企业关键要有自己的拳头产品，如果入局的每一个业务规模都不大，且不具影响力，只是盲从大势的话，很难形成自己的核心竞争力。”对此，通信行业独立分析师付亮向《证券日报》记者坦言。
盘和林表示：“车联网是热点行业，其中，自动驾驶是最近几年车联网发展的重点，大量互联网企业都在加码自动驾驶的布局，包括自动驾驶关联的车载系统、芯片、传动系统和激光雷达等。但不是任何和车联网搭边的企业都能吃到产业红利，只有筑高技术壁垒的企业，才能在车联网领域独占鳌头。”
（编辑 乔川川）
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