4月12日
国家发展和改革委员会网站发布
《2021年新型城镇化
和城乡融合发展重点任务》
通知提到
支持福州、成都、西安等都市圈
编制实施发展规划
《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》中提到，将培育发展现代化都市圈。支持福州、成都、西安等都市圈编制实施发展规划，支持其他有条件中心城市在省级政府指导下牵头编制都市圈发展规划。充分利用既有铁路开行市域（郊）列车，科学有序发展市域（郊）铁路，打通城际“断头路”。推进生态环境共防共治，构建城市间绿色隔离和生态廊道。建立都市圈常态化协商协调机制，探索建立重大突发事件联动响应机制。
2021年1月28日
福建省委常委会会议审议通过
《福州都市圈发展规划》
规划范围包括福州、莆田两市全域
宁德市蕉城区、福安市、
霞浦县和古田县
南平市延平区、建瓯市和建阳区
以及平潭综合实验区
福州都市圈范围
据了解，2019年福州市牵头莆田、南平、宁德、平潭三市一区编制《福州都市圈发展规划》，丰富完善了“核圈同城、山海协作、城乡融合、以圈带群、共同发展”的城市-区域协作“福建方案”，促进福州中心城市竞争力提升、建设现代化国际城市，带动海峡城市群高质量发展，加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
福州都市圈功能网络
福州都市圈多山靠海格局图
福州都市圈空间结构模式图（仅供参考）
规划三条城际铁路
打造竞争力强的现代化都市圈
据悉，“十四五”期间，福建将紧抓国家发展都市圈、城市群战略机遇，提升省会发展能级，做强做优福州都市圈。深入实施区域协调发展战略，突出福州市龙头带动作用，发挥相关城市比较优势，强化项目支撑，促进城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居，打造竞争力强的现代化都市圈。
福州都市圈核心功能协同发展示意图
此外，为了充分发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用，促进福州大都市圈发展，2020年9月，省发改委批复通过了莆田-长乐机场城际铁路（F2线），宁德-长乐机场城际铁路（F3线）。
其中，莆田-长乐机场城际铁路（F2线）新建长乐机场至福清站段，线路长度约51公里，投资估算171亿，设6座车站，运行时间福清至莲花山18分钟，莲花山至机场10分钟。
根据最新规划，2021年福州将推动机场第二高速公路、机场二期建设，统筹推进城际铁路F2线、F3线前期工作，加快高铁进机场，完善空港集疏运体系。
目前F2线、F3线环评已上报国家生态环境部待评审、批复，工可研究前期工作在同步开展，力争控制性工点2021年底开工，分两期进行。第一期从莲花山经机场到连江段，长51.9公里；二期择机实施福清到莲花山站。
不过需要提醒的是，上述线网尚处于报批阶段，项目线站位和接驳方案等须待规划获批后方可最终明确。
未来随着城际铁路F2线、F3线落地，对于福州打造海丝枢纽中心，构建大都市圈，争创国家中心城市具有更加深远意义。
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