徐州东部吕梁风景区北侧又新增一处高速出入口互通立交工程，届时，来自四面八方的游客可通过连霍高速公路更加便捷地去往吕梁风景区，观赏园博会。
由中建三局承建的徐州市连霍高速公路吕梁互通工程（简称“吕梁互通”）位于我市徐庄镇，206国道改线和连霍高速公路相交处，互通形式为A型单喇叭。吕梁互通项目工地现场，极具中国风的高速入口收费站大棚已经建成，红梁灰瓦的建筑风格，既凸显具有徐州色彩的汉韵文化，又能充分地融入周边自然景观。
吕梁互通高速收费站大棚沿袭园博园一号门的设计理念，设计方案从汉画像石中提取了汉代建筑文化的大意象元素，并进行抽象演变，用台斗结合的新形式来表达古风汉意。
汉韵十足的收费站大棚
吕梁互通工程包括五条匝道，共计长约2公里，连霍高速公路主线拼宽长约1公里，新建桥梁2座，小型结构物14座，收费站区综合楼1座，收费钢结构大棚1座，拆除连霍高速旧立交桥1座。
收费站综合楼
吕梁互通主线设计时速120km/h，匝道40km/h，工程概算总投资约2.4亿。目前主体工程基本完成，剩余的连霍高速公路三角拼宽，可在最后一次交通转换后10天内结束，附属工程进入扫尾阶段。
吕梁互通建成后，不仅加强了吕梁风景区与高速公路衔接，还能将连霍高速、徐州市外环公路、吕梁风景区及古黄河观光带连为一体、互联互通。对完善区域高速公路互通布局、徐州市路网结构及综合运输体系，提升吕梁风景区交通出行条件，提高徐州东部片区物流服务水平，助力徐州淮海经济区中心城市建设，带动徐州东部片区经济发展。
连霍高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网“横二”徐连高速的重要组成部分。吕梁互通项目将弥补了徐州市区东部片区将近30公里高速公路互通不足的缺陷。有效优化高速公路互通布局。同时，能够加强省干线公路与高速公路之间的联系，有效增强区域各层次路网的衔接。
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