时代最后的绝唱！直列六缸的丰田Supra上市

近日，丰田汽车品牌旗下全新跑车Supra（参数丨图片）正式宣布上市，新车此次推出两款车型，分别搭载2.0T发动机和3.0T发动机，官方指导售价为49.6万元和62.6万元。对于这款车，许多JDM迷可谓是期待已久，因为丰田Supra实在是太有名了，在日系跑车历史中有着不可磨灭的地位。

1979年，第一代Supra（MA46）诞生，当时的Supra是基于Celica车型打造，所以被丰田挂上了“Celica Supra”的徽号，而“Celica Supra”的诞生更多是为北美市场，所以它被塞进了一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式，至此，Supra 一直坚持着「直六引擎」的精神。

真正让Supra名声大噪的是其第四代，第四代Supra搭载着2JZ-GTE 3.0升直列6缸涡轮增压发动机，由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，最大马力不超过280马力，但随便改造一下，Supra能炸出1000匹以上的动力，百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒。与公路战神GT-R、自然吸气之王NSX以及转子王子RX-7并成为日本四大国宝级性能车。

但是巅峰过后，便是沉寂，在第四代后，Supra车型便进入了长眠期。而这次Supra的复活，引起了不少JDM迷的热议，因为全新Supra是基于宝马Z4的平台打造，很多地方都不再是丰田的感觉，而是“德味”十足。但丰田能在新能源电动化的浪潮下复活SUPRA车型已经实属难得，这也并不影响一些丰田车迷对它的喜爱。

全新Supra的外观借鉴了FT-1概念车的设计风格，但在细节方面还是继承了老款SUPRA的细节。例如前大灯组的半椭圆设计，其内部还增加了LED日间行车灯，使用三段式大尺寸进气格栅，配合如刀锋一般的大灯组，看上去气势十足。

全新Supra最佳的观赏角度还是要从侧后面看过去，整车那种夸张的线条将肌肉感展现的淋漓尽致，鸭尾造型的扰流板，两侧尾灯采用了狭长的三角形设计，让整个尾部力量感十足，而修长的前发动机舱，侧面的散热开口，让在告诉你这台车“很不好惹”。此外，车门后方还与后腰线形成了一体式，后轮侧翼子板更是直接超过整体视觉重心，再搭配双色五辐轮毂，战斗气息相当浓郁。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力与340马力，最大扭矩分别为320牛·米与500牛·米。传动系统方面，新车会匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器。新车0-100km/h加速时间在4秒内。

写在最后

丰田Supra的价格是49.6万元和62.6万元，而宝马Z4的售价区间是48.88万元-63.38万元之间，两者价格是高度重叠的，所以丰田Supra多少还是有些需要靠情怀的意味，但话说回来，在新能源浪潮之下，搭载直列六缸机的丰田车并不多见，或许Supra会是这个时代最后的绝唱！