为何美国人喜欢开皮卡？皮卡潮来袭，这3款你必须了解

你以为的皮卡

现实中的皮卡

皮卡在美国家庭最大的用处不是去旅行，而是去搬砖。

美国中产阶级半工半农，非常喜欢自己DIY的生活方式决定了皮卡是他们生活的必需。

一般美国中产怎么生活？就是，他们生命中绝大多数时间都在维护房屋、打理院子、冬天扫雪夏天除草秋天扫落叶偶尔砍棵树中度过，并且长此以往乐此不疲。

他们又极为迷恋DIY。很多人把车库当作工作室，做木工、打家具、改装车、修机器，曾有一个朋友做了艘船，还有人把自己家院子里的树砍下来做了个餐桌。

皮卡就是用来装运所有这些工作需要的原材料、机器、垃圾、建筑木材和土石的。所以对于这些美国人来说没有皮卡简直寸步难行。

不过话说回来，这都是住在郊区的美国人，一般住城市公寓的其实不买车的也很多，特别是纽约这种公交发达停车昂贵的地方。

而在国内曾经由于政策因素而导致皮卡车的使用门槛很高，而自从2019年三部委正式发文，鼓励地级及以下城市放开皮卡进城，也让国内皮卡市场慢慢升温。今天我们就来盘点三款皮卡车，看看有没有你喜欢的。

五菱征途（参数丨图片）

指导价：5.88-6.28万元

“青春型皮卡”五菱征途于3月18日正式上市，车辆有进取型与开拓型，共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。外观方面，皮卡车型的五菱征途采用“机械美学”的设计理念，车身使用4种不同颜色匹配多处套色点缀，在整体硬朗的风格下，更多一份个性与色彩，贴近时下年轻人的审美。

征途长宽高为5105*1640*1810mm，车身采用高强钢骨架，龙门架结构采用全铝合金6063材料，相比同体积钢材轻60%，具备防腐耐用、轻便易装卸的优点。同时，非常值得一提的就是五菱征途货箱的设计，该车型率先创新打造了长度两米、底部纯平、可三面打开的大货箱，货箱内部纯平，车辆3面侧板展开可得到长2447mm、宽2435mm的超大平面，空间灵活多变。

整车采用全新半承载式车身结构，并匹配1.5L+5MT黄金动力组合，百公里油耗7L，平均油价每公里仅4毛钱，经济实用，充分考虑创业初期青年人的成本需求。从年轻化的颜值，货箱的硬核及强扩展性，以及较低的用车成本可以看出，五菱将征途做成了适合中国创业青年的新型皮卡。

长城炮

指导价：9.78-20.78万元

长城炮皮卡系列从上市至今，已经推出乘用版、商用版、越野版、短轴版等多个车型版本，可以说是充分满足了各类人群。外观上，长城炮乘用版在外观上相对简洁，没有越野版上过于野性的装饰，也有别于商用版过于朴素的设计，短轴版则是充满个性。

由于它的车型太多，短短篇幅说不完，你只用知道，目前长城炮的销量非常不错，如果你的银子足够，可以选择合适自己的车型绝对没问题。

上汽大通MAXUS T90（上汽牛）

指导价：12.98-21.98万元

上汽大通MAXUS T90的外观师从去年成都车展上所亮相的概念皮卡，T90运用了分体式的大灯组，上面狭窄且细长的灯组为LED日间行车灯，而下方隐藏在两侧的灯组则为LED远近光一体大灯。车身侧面虽然还是难以绕开固有的皮卡造型，但多处的镀铬装饰都令它充满了“豪华”属性，配合上前、后向外突出的轮拱，使其新车充满了力量感。

为满足不同用户多元化的装载需求，T90提供标准货厢版和长货厢版两个尺寸供消费者选择。标准版长宽高为5365mm、1960mm、1845mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485mm、1510mm、530mm；加长版长宽高为5680mm、1960mm、1845mm，轴距3470mm，货箱尺寸为1800mm、1510mm、530mm。

动力方面也是种类繁多，燃油版车型匹配了两套动力总成，分别是：2.0T上汽π单增压柴油发动机、2.0T上汽π双增压柴油发动机，另外新车还推出了一款纯电动版本。结合上汽大通MAXUS T90自身12.98万元-29.98万元的售价，可以看出它就是奔着长城炮来的，我们呢也备好了板凳和瓜子，坐等着两位明星产品之间的正面厮杀。