在2004年，北京现代伊兰特一上市，便广受关注。这车的外观，在当时可是惊艳了一众人，因而它的销量步步高升，口碑也越来越好。可惜，由于各种各样的原因，这款车渐渐没落了，就算后来改款换名，也始终没有挽救回销量。可能是发现没有一个强有力的品牌就无法在汽车市场上立足吧，所以现在伊兰特又用回了原来的名字，并且改版升级，以崭新的面貌，出现在汽车市场上。
这样的改变还是很有用的，在1月份，它的销量就突破了1.69万，销量足以说明一切。仅仅换回了原来的名字，就有如此大的影响力吗？这当然不是的，这款车的销量能够如此让人惊讶，归根结底是因为它的实力过硬，经得起消费者的考验，所以才被消费者接受。那么这款车有多好呢？我们接下来就来了解一下吧。
先来看看这款车的外观，有没有觉得很心动呢？这样的设计真的很超前，夸张的前脸造型，细腻的线条感，给人带来了强烈的视觉冲击。它的设计，还真是比较独特，别具一番魅力，符合当下年轻人的喜好。前脸大嘴式的中网设计，透露出了霸气感，突显出了张力，显出了车子的魅力。柳叶式的车灯设计，也是很亮眼，整体透露出了犀利感，配上LED大灯，更显张扬，带出了运动范。
车身侧面，看起来有些低平，这样更具有较跑车的动感。侧面的线条感也很强，将车身勾勒得优雅大气，如豹子一般，将运动感和优美感结合在了一身，美得让人炫目。微微上扬的腰线，让伊兰特显出了一种备跑时的蓄力感，似乎只需要一声令下，它就能嗖的一下窜出去。轮毂的造型也很别致，与车身显得浑然一体，带出了速度与激情的魅力。
车尾的设计，层次分明，在圆润中透出了犀利感，贯穿式的尾灯造型，显出了流行时尚，拉长了视觉效果，为尾部设计增添了几分设计感。总的来说，这款车的外观是很耀眼的，也正是因为它的高颜值，所以它才能成功的强势回归，再次获得消费者的认可。
伊兰特车内的表现，也同样能打动人。车内呈现了科技风，比较的时尚，显得很高端大气。显眼的双联屏设计，正是当下的主流设计，比传统指针式仪表更加亮眼，内容也更为丰富，画面也更为清晰。另外，用触控的形式就可操作空调面板，这不仅让车内的科技氛围更足，也让驾驶员更易操控车子。
车上的配置，较为中规中矩，在顶配车型当中，前/后雷达、主动驾驶辅助系统、胎压报警、全景天窗、无钥匙进入/启动、全车一键升降电动车窗、10.25英寸全液晶仪表和中控屏等配置，车上都有，但是实用而且常用的后座出风口却没有配置。所以，在配置这方面，这款车还是有待改进。
再来说说空间表现，这款车的长宽高为4680×1810×1415mm，轴间距为2720mm。从数据上就能知道，这款车能给人的头部空间是有限的，个子稍微高一点的乘客，坐在车内就会觉得有些压抑。不过，车内的横向空间比较足，在里面坐着，大长腿可以任意伸展，弥补一点头部空间带来的压抑感。另外，车内的座椅比较柔软，填充物厚实，支撑性强，长时间坐着也不觉得累，座椅的舒适性算是让人满意的。
全新一代的伊兰特，采用了两款发动机，1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，能爆发的最大马力为115匹，最大扭矩为143.9牛米。1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，能爆发的最大马力为140匹，最大扭矩为211牛米。作为一款紧凑型车型，他的动力表现还是不错的，实用性强，作为家庭代步车，完全够格了。
小编点评：北京现代伊兰特能够再创辉煌，复制成功，不是没有道理的。这款车的颜值，深得人心，让人一眼就能爱上它；它的内饰布置，兼具时尚感和科技感，同样抓住了消费者的心；空间表现虽然有些差强人意，但这毕竟是一款紧凑型车型，其尺寸大小，在同级车内，也属于一流的；它的动力也很充足，开起来不会觉得肉，用来代步，妥了。所以，这款车的各方面表现，都让人满意，而它的价格定位，更没有让人失望，它的官方指导价为9.98~14.18万元，属于10万级的车型，是很多消费者都能接受的一个价格定位。那么，这么优秀的伊兰特，不知道你们是不是也喜欢呢？
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