近日，长沙黄花国际机场T3航站楼的效果视频曝光。
来源天华数码科技
3月1日，长沙机场改扩建工程工作调度会召开， 会议指出，机场建设指挥部要围绕“6.30”开工建设目标。
2月20日，公布的长株潭一体化三十大标志工程中 16个续建项目就包 含了长沙机场改扩建工程，目前该项目已获得初步设计及概算批复。
根据项目可研批复，长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。
主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程，总投资约430.2亿元。
其中，机场工程投资415亿元，飞行区等级指标4E，在现有第二跑道东侧2000米处新建1条长3600米、宽45米的第三跑道；新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪；新建4.6万平方米的综合交通中心、16万平方米的停车楼、1.99万平方米的货运站。
新建的T3航站楼总面积50万平方米，是T1、T2航站楼面积总和的两倍多。T3航站楼定型方案总体形状为五指廊构型，取意“长沙之星”。
T3航站楼与综合交通中心一体化布局，步行5分钟即可轻松换乘各类交通方式。综合交通中心内接入地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通、5条轨道线路。近期实施轨道接驳长赣铁路（渝长厦高铁）、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线，远期预留长沙地铁10号线、市域快线S2线。
建成投运后，长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、东西航站区整体联动运营的区域综合交通枢纽，对完善湖南综合交通枢纽体系，推动长株潭城市群一体化发展，促进湖南对外开放具有重要战略意义。
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