运管是怎么认出你是跑网约车的？

查车年年有，今年特别严。有的车友疑惑，怎么运管那么厉害，总是一查一个准呢？

这里总结一下网约车司机的经验体会，供大家相对全面地了解。

▊科技手段

在越来越多的城市，执法部门有监管平台，执法人员有执法神器。

尤其北京、上海等地，线上执法已经逐渐成为常态，执法部门能够及时监测到网约车平台使用无证司机运营等违规行为，线下执法人员手中随时可以掌握到订单信息，精准打击不合规车辆和司机。

而在厦门等地，执法人员在巡查的时候，车辆配备了车载“智慧眼”识别系统，路上哪辆车要是有问题，可以进行迅速识别，自动报警。

▊举报查证

一方面，许多地方的执法部门为鼓励合规出行，都设置了举报通道。

另一方面，同行是冤家，出租车在受到网约车冲击后，部分出租车司机为了竞争，进行钓鱼，故意举报。

▊ 车辆露馅

很多时候，执法人员凭借经验就能迅速判断出车辆是否是在营运的网约车。

首先，网约车司机的车辆品牌相对比较集中固定，尤其是不少十来万的新能源车、混动车。

其次，车辆上安装了行车记录仪，特别是平台的特有产品。如果没有办证，被运管一发现，就是证据确凿，司机跑不了。

三是，车内的装饰。家用的车辆一般杂物、装饰比较多，但网约车就相对比较整洁干净。

四是，车内有人，尤其乘客坐在后座。虽然也有可能是亲友，但前面的综合判断起来，再加上有人在，就容易被视为载客。

还有一点，有极少数无证司机耍小聪明，自己买网约车车贴伪装成合规车辆，这个也是很容易被查，然后一查就露馅了。

▊ 司机方面

一是戴口罩。一般私家车主用不着在车里戴口罩，但网约车司机在疫情期间不戴口罩，是可能被停止出车的。所以，戴着口罩成了网约车司机的“标配”，目标明显。

二是，司机遇到查车时，可能会赶紧直接收起中控台上的手机。而且，家用车的车主不太会把手机放在醒目的位置，一般都随手放在一边。

三是，网约车司机面容可能相对比较沧桑，跑车时间长了，气质上也带有一点职业化的特征。

以上四个方面就是运管识别网约车的主要手段，大家觉得是不是这样？有不足之处欢迎留言补充。认同的，请点个在看、赞，转发支持一下！新车友欢迎扫文末二维码关注，获取更多网约车行业最新资讯！