奇妙！一颗徐闻菠萝的重庆之旅

仲春，山城重庆。

这个一城千面、横纵交错，以“魔幻之都”著称的城市，披上了一层生机勃勃的嫩绿，处处水果飘香。这些香气横溢的味道当中，有一股叫“徐闻菠萝”。

一个是长江上游地区经济中心、西部陆海新通道物流和运营组织中心，一个是“一带一路”海上合作支点城市、唯一一个以地级市身份参与西部陆海新通道建设的城市，地处西南的重庆和西南传统出海口的湛江因深度融入西部陆海新通道而加强了联系。

现在，一颗远道而来的徐闻菠萝，为山海两地实现“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”开启了新篇章。

3月18日，“西部陆海新通道上的徐闻菠萝”采访团队到达第一站——重庆，带你体验一颗徐闻菠萝在“十四五”规划中重点提到的战略大通道上的“奇妙之旅”。

工人正在搬运卖出的菠萝。

进货量占整个市场份额9成

清晨8时许，位于重庆江津区双福新区的双福水果批发市场——重庆目前最大水果批发市场——早已熙熙攘攘。双福水果批发市场是重庆人的“水果仓库”和“四季果园”，只要你想吃的，能叫上名字的水果，各种时令水果和精品进口水果都能在这里找到。

自2011年起，双福水果批发市场又多了一个新成员——徐闻菠萝。这是徐闻菠萝首次进入重庆市场，并在这个水果集散地发展壮大，走进重庆乃至周边地区人民的生活中。据双福水果批发市场有关数据显示，2020年2月1日至2021年2月1日，菠萝进货量14551.07吨，而徐闻菠萝在整个市场的份额达9成以上。

双福水果批发市场最大的代卖商邹泽中正在接受记者采访。

“昨晚已到了三车菠萝，还有两车今天下午到。”重庆提丰果品有限公司负责人邹泽中忙着指挥卸货。一大早就有不少商超和零售商来此等候拿货。

邹泽中已连续10年代卖徐闻菠萝，并发展为双福水果批发市场最大的菠萝代卖商，销售量所占份额达六至七成。

“现在一年四季都有徐闻菠萝出售，其中旺季平均每天卖出七八车菠萝，每年3月到5月10日前是高峰期，一天能卖13—15车。”邹泽中告诉记者。记者留意到，在短短一小时之内，邹泽中档口的徐闻菠萝就卖出了三分之一。

最初，邹泽中在重庆江北盘溪市场代买徐闻菠萝，当时价格在1.4—1.7元/斤，最高2.7元/斤。前几年每斤价格在1.8—2元之间。今年过年期间，徐闻菠萝卖得最好，每斤3—3.2元。

从盘溪市场到双福水果批发市场，邹泽中的公司在双福水果批发市场的规模也持续扩张，目前已有9个档口，旺季期间还要借用更多的档口进行买卖，菠萝代买业务已是大头，销售额占公司50%。徐闻菠萝销量每年都在增加，邹泽中一家人生活也越过越甜蜜。

徐闻菠萝让外地客商笑逐颜开。

辐射周边省市二级市场

随着市场里越来越多的收购商从徐闻收进菠萝，徐闻菠萝在重庆当地的名声也越来越响，不少收购商也跟风采购徐闻菠萝。

做了20多年水果买卖的邹太国，十几年前就已经开始收购菠萝。“那时候我们都是买进海南的菠萝，但是菠萝的保鲜期短，海南也比较远，运输成本和损耗率也比较高，后来了解到广东徐闻也有种植菠萝，而且品质也很不错，我们就改到徐闻收购菠萝了。”邹太国告诉记者，从3年前开始，几乎每年都会从徐闻收购近500亩的菠萝送到重庆双福水果批发市场进行销售，除了直接卖给前来市场采购的二级批发商，还和各大电商平台合作，批量供货，每年从邹太国手上卖出的徐闻菠萝将近760吨。

来自徐闻的吴仕野已经是重庆双福水果批发市场的熟面孔。

“你们是湛江日报的记者吗？”采访中，记者听到一声熟悉的乡音。

循声望去，一位菠萝售卖商用雷州话跟记者打招呼。打听之下，得知这是来自徐闻曲界的吴仕野，在双福水果批发市场做了七八年菠萝售卖，此刻正在档口忙着出货。今年徐闻菠萝行情大好，他非常高兴，“天气好的时候一天卖一车都没问题。”

不久前，他从徐闻收购了300亩地的菠萝，除了双福市场，他的货还遍布在贵阳、成都、重庆、山东、湖南等地的水果集贸市场。

“菠萝给我来100件！”下单、卸货、装车，每天早上，双福水果批发市场都在重复着忙碌。重庆凤梧超市的采购人员每隔几天便会来到双福水果批发市场采购菠萝。据了解，100件共1200个菠萝，在凤梧超市大概2天时间就可以全部卖完。

徐闻菠萝。

“徐闻菠萝品质好，销路也越来越好，重庆主城区、区县的商超、零售商等都来这里进货。”据邹泽中介绍，在重庆万州区、梁平区、忠县、奉节县、丰都县、巫山县等二级市场都可以买到来自祖国大陆最南端的徐闻菠萝。

近年来，个大汁多味美的徐闻菠萝的足迹越走越远，以重庆双福水果批发市场为中转点，辐射周边省市，进入湖北恩施、贵州遵义等地的二级市场，走进更多寻常百姓家。

当日，在双福水果批发市场就可看到不少外地零售商的身影。

来自四川达州市大竹县的吴名高从事菠萝买卖已有两年多，特地从大竹县开车来到重庆采购徐闻菠萝，这次他买进了60件（约720个），他预计这些菠萝将会在3到4天内售空。“我是按个卖的，每个卖10到15元不等，折算下来每斤是4到5元。”

来自四川达州的零售商吴名高正在搬运菠萝。

在重庆商超“日清”

记者跟随着一辆采购菠萝的车辆，经过1个小时左右的车程，来到了位于重庆渝中区经纬大道的谊品生鲜伟清中环店，这是邹泽中的“大客户”，也是从双福水果批发市场采购量较大的一家零售商家。

下午5时左右，谊品生鲜迎来了客流高峰。在门店进门处的显眼位置，记者发现了徐闻菠萝的摊位——一个个个头饱满的菠萝摆放整齐，几个削好的菠萝露出了鲜艳的明黄色，让人垂涎欲滴。

菠萝摊位摆在入门处的显眼位置。

据谊品生鲜资源部水果负责人陈亚柔介绍，谊品生鲜是一家全国连锁品牌，成立于2013年，总部设在合肥，主要为消费者提供优质低价的新鲜蔬菜水果、肉禽水产和日用百货等商品。在全国多个城市均设有门店，主要分布的城市有重庆、成都、合肥、南京、长沙和武汉等，目前谊品生鲜各地门店的菠萝都是从徐闻采购的。

“我们的菠萝都是‘日清’的，就是当天进多少卖多少。”谊品生鲜蔬果商行3队队长东鲁告诉记者，平日里谊品生鲜伟清中环店每天的销售量达到30件，每件约12公斤，共计720斤，而整个重庆地区的所有门店平均每天的菠萝销售量可达到300件，共计约7200斤。“这些只是平时的数据，如果碰上周末或者节假日有促销活动，那每天的出货量可以翻一倍，最高的时候重庆地区的门店一天就可以卖掉1000件约24000斤。”

湛江日报社“西部陆海新通道上的徐闻菠萝”系列报道启动。

一辆载满徐闻菠萝的货车

从徐闻的田头出发

途经广西、贵州

24小时准时到达重庆

同时，以重庆为中心

辐射周边省市

徐闻菠萝得以“飞进寻常百姓家”

这不仅得益于

重庆“二环十射”的便利高速公路网

还得益于西部陆海新通道的加快建设、

通道物流组织水平的显著提升

而以菠萝、辣椒等为代表的

湛江农产品作为“先行者”

率先通过西部陆海新通道探索“西部大开发”

一车车满载着徐闻菠萝的货车缓缓北上。

自《西部陆海新通道总体规划》印发以来，湛江积极参与新通道建设。2019年，湛江市政府作为唯一一个地级市政府与13个省（区、市）政府签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，湛江海关与重庆、南宁、海口等区域14个海关签署《区域海关共同支持西部陆海新通道建设合作备忘录》。

至此，湛江市以唯一一个地级市身份加入西部陆海新通道，成为西部陆海新通道省际联席会议成员之一，与各省（区、市）政府处于同一合作平台，取得了服务国家大战略的“入场券”。

自2017年规划建设以来，经过4年时间发展，西部陆海新通道的经贸交流“朋友圈”越来越大，通过纵深协作和区域互通，促进“一带”与“一路”相互衔接，实现交通物流经济的深度融合，已成为西部地区南向发展的黄金大通道。

目前已辐射了94个国家和地区248个港口，海铁联运班列开行数量从2017年的178列增长到2020年的4607列，班列运行线也从最初的2条，拓展为现在的42条，重庆-东盟公路班车实现对中南半岛全覆盖，实现铁海联运、跨境公路和跨境铁路的常态化运行。

这条连着山与海的黄金通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在2019年上升为国家战略，推动着区域协调发展，让中国西部内陆地区走向深蓝，参与国际经济循环；同时，也让以菠萝、辣椒等为代表的湛江农产品走向更广阔的市场，畅通国内大循环，构建新发展格局。

策划：黄康生 崔财鑫

统筹：崔彩玲

文字：特派记者陈彦 吴文静

图片：特派记者林启慧 记者张锋锋

视频：特派记者林启慧

编辑：苏碧银

审核：莫松萌