在众多自主品牌SUV中，第一辆让我心动的其实并非哈弗H6（参数丨图片），也不是我现在开的这辆中华V5，而是广汽传祺GS4。当年真的是被这款车吸引，当时也固执地认为这款国产SUV将彻底打败哈弗H6，结果不用多说，大家都看到了。其实当时也去4S店想要置换，毕竟真的很喜欢这款国产SUV，结果却因为销售傲娇的态度而离开，并且和老婆说，以后再也不买传祺SUV。
而当传祺GS8上市之后，我又“不知好歹”的心动了，但是想到此前的遭遇，也就忍了下来。后来正好赶上公司需要换车，也就决定购买传祺GS8了。结果又是铩羽而归，这次其实比之前销售的态度傲娇更加离谱，竟然需要加价。当年传祺GS8的这一做法，不管是不是厂家授意，至少很多粉丝直接脱粉。说实话，我都记不住当时看的那款车型是二十几万了，反正加价后落地要30万左右，同价位似乎并非只有传祺GS8吧。
时至今日，从传祺GS4到GS8，传祺SUV似乎早已没有了当年的辉煌，很多网友可能还是会好奇，传祺SUV怎么就不传奇了？今天给大家详细解读一番，相信看过之后，你也就不会好奇了。当然，也希望其他自主品牌能够借鉴一番，更希望广汽传祺不要在MPV领域重蹈覆辙，毕竟如今传祺MPV也算是再续当年传祺SUV的辉煌。
原因一：太容易骄傲
其实从上面我自己的经历就可以看出来，传祺汽车不是不好，甚至可以说在那个时代，传祺SUV算是品质的代名词，丝毫不比合资车差。但是，4S店给消费者的感觉却是十分骄傲的，当然，也可能是我的打开方式不对，去的不是服务态度最好的4S店。但是那时候传祺GS4终端优惠力度特别小，传祺GS8在卖得好的时候，竟然学合资车加价，属实让人有些无法接受。当然，也有人说，丰田汉兰达能加价，传祺GS8为什么不能加？道理大家都懂，但是结果显而易见。
原因二：进步不大
不知道是广汽传祺的宣传力度不够，还是厂家的确是没有特别夸张的技术。至少在新款传祺GS4、传祺GS8上市之后，真的没有让消费者有冲动购车的想法。甚至在设计层面都无法和长安汽车、哈弗、吉利汽车相比，属实让人有些想不明白。要知道最近几年长安汽车、吉利汽车、哈弗等都有拿得出手的东西，但是传祺SUV的变化真的太小了。当然，我们不否认传祺SUV的耐看，可是大家更愿意看到的是改变。
原因三：对手太强
先说传祺GS4的对手，不论哈弗H6，还是吉利博越、长安CS75PLUS，都表现出超强的市场竞争力，同等价位的情况下，传祺GS4似乎很难占据优势，更不要说面对越来越便宜的合资SUV。接着说传祺GS8，它的对手就更多了，而且几乎清一色的合资SUV，从20万以内的昂科威、探岳、途观，到20万以上的汉兰达、冠道等等。
整体来说，目前国内汽车市场是典型的逆水行舟。如果你没有过硬的本领，以及谦逊的态度，那么很容易被对手反超，毕竟各大车企的技术实力相差越来越小。对于消费者来说，买车有时候更多买的是服务，你觉得呢？
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