新款汉兰达来了 混动加持能“混”出好业绩吗？

日前，工信部最新一期的申报信息中终于出现了广汽丰田全新一代汉兰达（参数丨图片）。

据了解，全新一代广汽丰田汉兰达将于4月举行的上海车展上正式发布，9月份正式上市。

从外观上来看，与现款在售车型相比，全新一代汉兰达的前格栅造型有所不同，新车取消了镀铬饰条的装饰，采用了上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，进一步增强了前脸的气势和设计感。

新车的前大灯依旧采用细长设计，让前脸整体看起来精致时尚。从申报图来看，低配依然是卤素大灯，而LED大灯可供选装。

在车身侧面，新车两边有着收窄的车窗，悬浮式车顶，以及后面带的扰流板，营造了一种运动氛围。

新车尾部的灯组设计也与前大灯保持一致，呈现出细长延伸的样式，凹凸的造型让全新一代汉兰达动感十足。此外，全新一代汉兰达有着蓝色的LOGO，彰显了这款车是混动车型的身份。

尺寸上，基于丰田TNGA-K平台打造而成的新车的长宽高4965/1930/1750mm，轴距2850mm。

与现款在售车型相比，全新一代汉兰达又“长个”了，轴距更是加长60mm，进一步扩大了车内的乘用空间。另外，全新汉兰达仍然提供5座和7座车型，以满足更多不同消费者的需求。

内饰方面，参考海外版汉兰达，全新一代汉兰达的内饰设计要比现款在售车型更加年轻化。同时，车内储物空间的优势也得以保留，并为消费者们提供了Carplay。

配置上，新车提供多项选装配置，包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等，还可选装ETC车载装置。

动力系统方面，从工信部信息来看，目前申报的全新一代汉兰达为搭载2.5L混动系统的车型，这款发动机的最大功率为192马力（141千瓦），与发动机匹配的是E-CVT变速箱。另外，新车的申报油耗为百公里5.3升。

与现款车型2.0T+6AT的动力总成相比，换成2.5L双擎+E-CVT的动力总成后，全新一代汉兰达的动力系统看上去似乎更加不错。

在市场竞争力上，作为一款叫好又叫座的中型SUV，汉兰达这款车不仅有着良好的口碑，也有着超高的实用性。

与同级别车型相比，汉兰达稳定的市场表现让其难逢敌手。数据显示，汉兰达的3年的残值率高达80%，这表明，在二手车市场上，汉兰达同样有着非常强的竞争力。

再说几句

此前，由于国内消费者对汉兰达的品质很是认可，而汉兰达本身的产能又不足，导致加价提车现象普遍。

所以，不少消费者都在猜测，全新一代汉兰达上市后，随着它的姊妹车型——一汽丰田陆放的加入，还会不会继续加价呢？