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川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway），是一条连接四川省成都市与西藏自治区拉萨市（东西走向）的快速铁路（设计时速120千米至200千米），线路全长1838千米，被誉为中国乃至世界的“世纪工程”。
川藏铁路是中国西南地区的干线铁路之一。在其建成后，将与青藏铁路以及三条进藏公路一道成为联系西藏与内地的“天路”。川藏铁路建设分为三段，分别是成都至雅安（2018年12月28日开通运营），雅安至林芝，林芝至拉萨（2015年6月开工，预计2020年建成通车）。
2020年11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行。川藏铁路工程项目建设由国铁集团具体负责施行。
雅安至林芝段（经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，至西藏自治区昌都市、林芝市，共设26座车站）的川藏铁路，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011千米。该路段是川藏铁路项目中长度最长、难度最大的路段。
川藏铁路的修建难度之大世所罕见，其中雅林段位于横断山区（含川西高原及青藏高原），当地受地壳（板块）运动影响，地质灾害（地震、泥石流、滑坡、崩塌等）频发。山高谷深的地形，导致线路途经地海拔落差超过4000米，一定程度上增大了桥隧比（超过80%）。此外，高山高原气候及干热河谷影响下，生态环境脆弱，建设环保要求高。
穿越横断山区、经历“八起八伏”、累计爬升高度超过1.4万米——这就是川藏铁路。
川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里，造价约2166亿元，桥隧总长1413公里，占线路全长的81%。 全线贯通后，川藏两地的距离将被大大拉近，交通时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右。
川藏铁路从建国初期就开始勘察，上世纪90年代就着手选线，但直到2014年才真正开始建设。它的长度虽然比青藏铁路短，但修建却要花费更多时间。由东向西，一路弯弯曲曲、忽高忽低，爬坡上坎、又陡然直下，最后到达西藏。川藏铁路穿越了五大地形区，这也是世界上地形最难、最复杂的地区。预计2025年通车。
阅读材料，回答下列问题。
材料一：川藏铁路全长1629千米，计划2025年全线建成通车，建成后全程耗时只需8小时。2014年开始分段施工，其中施工难度最大的路段是康定～林芝段。
材料二：川藏铁路示意图。
（1）川藏铁路建设多采用隧洞和高架桥梁，其主要目的是 ________、________。
（2）从成都到拉萨自然带的变化，体现的分异规律主要有 ________ 和 ________。
（3）川藏铁路沿线①～④段，太阳能资源最丰富的是 ________段（填数码），原因是________。
【答案】
（1）缩短路程 降低坡度
（ 2）垂直分异 从沿海向内陆的地域分异
（ 3）④ 海拔高，空气稀薄，晴天多，对太阳辐射的削弱作用弱，太阳辐射强 容易引发国际争端
（4）农作物品质高，市场需求量大；科技发展促进农业增产；地广人稀，本地农产品生产量大于消费量
【解析】
（1）本题考查川藏铁路建设多采用隧洞和高架桥梁的目的。影响铁路建设的因素主要从地形、气候、地质条件等方面分析。
（2）本题考查从成都到拉萨自然带变化体现的分异规律。自然带的分异规律有从赤道到两极的地域分异、从沿海向内陆的地域分异、垂直地域分异和地方性分异规律。
（3）本题考查川藏铁路沿线①—④段太阳能资源最丰富的路段及原因。影响太阳能的因素从大气的受热过程分析。
（4）本题考查青藏高原可以成为未来的商品农业基地的原因。商品性农业基地主要从农作物品质、市场需求、商品率等方面分析。
【解答】
（1）读图，川藏铁路穿行于崇山峻岭，地形崎岖，地质条件复杂。采用隧洞和高架桥梁可以缩短路程、降低坡度。
（2）读图，从成都到拉萨降水量逐渐减少，自然带的变化体现了从沿海向内陆的地域分异；从成都到拉萨地势升高，水热状况发生变化，自然带的变化体现了山地垂直分异规律。
（3）读图，青藏高原因海拔高，空气稀薄，晴天多，对太阳辐射的削弱作用弱，太阳辐射强 ，是中国太阳能最丰富的地区，故川藏铁路沿线①—④段太阳能资源最丰富的是④。③路段附近河流多为国际性河流，上游开发水能，会引起下游河流水量变化，容易引发国际争端 。
（4）青藏高原昼夜温差大，光照强，农作物品质高，市场需求量大；科技发展促进农业增产；地广人稀，本地农产品生产量大于消费量 ，可以成为未来的商品农业基地。
阅读材料，回答下列问题。（15分）
材料一：近年来，我国西藏拉萨凭借先天地理优势，积极开发高原邮寄健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源，推动“净土”健康产业发展。图13位青藏丢简图。
材料二：川藏铁路（成都至拉萨）于2014年底开始建设。由于施工难度大，全线建成通车至少需要15年。图14、图15分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
（1）图13中PDI位于雅鲁藏布江大峡谷，其森林资源丰富、数种多样的原因有哪些？ 。（3分）
（2）青藏高原地区主要的农业地域类型是 、 ；拉萨市发展“净土”健康产业有利条件是 。（5分）
（3）与青藏铁路相比，川藏铁路难度更大的自然原因有哪些？ 。（3分）
（4）简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。 .（4分）
【答案】
（1）纬度较低，热量丰富；位于西南季风的迎风坡，降水丰富；山高谷深，地形起伏大，垂直分异显著（3分）
（2）环境质量好（1分）
（3）地形起伏大；需穿越的河流多；沿线地质条件复杂；暴雨、滑坡、泥石流等自然灾害频繁（任答三点，3分）
（4）加强对外社会经济联系；促进资源开发；促进旅游业等相关产业的发展；完善基础设施；增加就业；提高城市化水平；有助于脱贫致富，增进民族团结和巩固国防（任答三点，6分）
【解析】
（1）读图，雅鲁藏布江大峡谷纬度较低，热量丰富。位于西南季风的迎风坡，降水丰富。山高谷深，地形起伏大，谭老师地理工作室综合整理气候垂直分异显著。所以自然带类型多样，物种丰富。
（2）拉萨市工业少，发展“净土”健康产业的有利条件是环境质量好。
（3）与青藏铁路相比，川藏之间的地形起伏大，需穿越的河流多，沿线地质条件复杂。位于山地迎风坡，暴雨、滑坡、泥石流等自然灾害频繁。所以从自然条件看，川藏铁路修建难度更大。
（4）川藏铁路建设，能够加强川藏地区对外社会经济联系，促进资源开发，促进旅游业等相关产业的发展。有利于完善基础设施，增加就业，提高城市化水平。有助于脱贫致富，增进民族团结和巩固国防。
考点：区域物种丰富多样的原因，发展“净土”健康产业的有利条件，交通建设面临的困难，对经济发展的意义。
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