厉害！以后南宁至广州只要1个小时，广西谋划南广高速磁悬浮

目前，南宁至深圳高速铁路广西段正在加紧建设中，全线贯通后，南宁至广州、深圳将又缩短不少。

这几年，广西加快融入粤港澳大湾区，建设了多条高速公路、高速铁路对接粤港澳大湾区，其中高速铁路已经建成通车的有南广铁路、贵阳经广西至广州铁路，在建的有南宁经玉林至深圳高速铁路，今年还有即将要动工建设的合湛高铁。也就是未来，广西从北到南，将有四条高速铁路连通粤港澳大湾区，这其中有两条时速350公里的线路，分别是南宁经玉林至深圳高铁和合湛高铁。

大家以为以后广西至粤港澳大湾区就只有这四条高速铁路，其实不然，广西正在谋划一条时速更高的高速铁路连通粤港澳大湾区，这就是南宁至深圳高速磁悬浮铁路。

近日，贵港市公布的贵港市现代综合交通运输体系发展规划（2020-2035 年）显示，贵港市将规划有一条高速磁悬浮，就是南宁至广州高速磁悬浮，这条超高速铁路走向在贵港境内跟现在的南广铁路大体一致，贵港设贵港西站。规划中还提到：到 2050 年，随着高速磁悬浮建成，实现贵港全面融入南宁半小时经济圈和粤港澳大湾区一小时经济圈。

按照这个规划，南广高速磁悬浮有望在2050年建成通车，距离现在还有30年左右，这是一个远期的规划。

关于高速磁悬浮，大家可能想到的应该就是上海磁悬浮专线，这是我国目前建成时速最高的磁悬浮线路，最高可以达到430公里/小时。而近来关于高速磁悬浮则是成为大家热议的话题，中国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线，在西南交通大学正式启用。这条实验线设计时速620公里。而2020年8月6日，交通运输部印发《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，其中就谈到有关开展时速600公里级高速磁悬浮列车研制和试验的内容。最火的则是广东自然厅最新公布的《广东国土空间规划》（2020~2035年），首次提到了京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮。

假设南宁至广州的高速磁悬浮铁路设计时速为600公里级别的，目前的南广铁路全长为557公里，以后建设的高速磁悬浮铁路里程应该也不会超过600公里，南宁至广州直达的话，最快1个小时左右就可以到了，比现在的动车时间缩短了两个多小时。目前南宁至广州最快的动车是2小时50分，普遍是三个多小时到四个小时。

不过，南宁至广州的高速磁悬浮目前只是远期规划而已，具体怎么建设，何时建设都还没有明确，毕竟关于高速磁悬浮现在的技术还没有成熟。