全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”以科技实力为R汽车赋能，开拓高端纯电动道路上新起点。
在3月18日晚举办的 “R品牌共创者生态大会”上，上汽集团正式发布“R-TECH高能智慧体”并亮相R品牌第三款车型ES33。与此同时，其宣布携手英伟达、华为、微软等13家头部企业，组建世界级共创联盟，共同打造智能数字产品。
作为历时5年、投资200亿打造的全新技术品牌，“R-TECH高能智慧体”基于“数据决定体验、软件定义汽车”的理念，为R汽车向智能车时代迈进奠定基础。官方表示，该技术品牌能够实现“硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级”；而ES33正是基于此打造的首款智能车，将于2022年下半年全球上市。
作为上汽集团独立的乘用车高端纯电动汽车品牌，“承担起企业电动化和品牌向上的重任”R品牌在去年5月正式发布后，不到200天便已实现品牌独立，迄今旗下已拥有ER 6和MARVEL R两款车型。其中MARVEL R定位纯电动SUV，凭借搭载华为5GT-box技术，成为新能源汽车领域首款搭载5G座舱的智能汽车；该车在去年广州车展开启预售，并于今年2月7日正式上市，补贴后售价21.98-23.98万元。
上汽集团的资源支撑为R品牌产品实力背书，独特的新零售服务模式则加速其在市场上赢得先机。R汽车首席运营官姜辉将服务重点定位为“无界新零售”，其表示，“我们不会设置必须线上订车，也不会排斥在任何线下场景给用户提供方便。我们的服务没有条条框框，宗旨就是用户怎么方便，我们怎么来。”
不可否认，在汽车行业“新四化”转型升级的背景下，新能源领域布局加速，包括智能驾驶技术在内的多种智能化、数字化系统逐渐普及，在为消费者提供出行便利的同时成为了难以或缺的一部分。
在“中国式交通”的环境背景下，R品牌基于“R-TECH高能智慧体”这一全新技术品牌，打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™。据了解，该方案通过全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，保障驾乘出行体验。
对于解决用户的充电、用电焦虑，R品牌也给出了解决方案。“1公里能源补给生态”与“2分钟快速换电服务”的建立，为消费者提供便捷的用电体验，免于续航苦恼。值得一提的是，在饱受关注的“电动车自燃问题”方面，R品牌表示将通过云端实时监控高效主动预警，最大程度避免电池包电芯热失控，做到“永不自燃”。
此外， R品牌还宣布将全球首发量产Luminar激光雷达、中国首发PREMIUM 4D成像雷达，且率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，助力提升智能驾驶安全水平。
在“R-TECH高能智慧体”的助力下，R汽车或已驶入高端纯电动快车道，其正以引领智能车未来为目标，并剑指“Apple、特斯拉”。上汽乘用车俞经民曾透露，R汽车2021年的销量目标是3万辆。
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